Система за управление на дизелов двигател 602.980 с разпределителна инжекционна помпа (автомобили, произведени от юли 1998 г.)
Отворете по-голямо изображение в нов раздел »
Отворете по-голямо изображение в нов раздел »
Отворете по-голямо изображение в нов раздел »
| A12 | Централен монтажен блок | 1L |
| 26L | ||
| 55L | ||
| A12F5 | Предпазител 15A | 26K |
| A12F7 | Предпазител 15A | 54K |
| A12F8 | Предпазител 20A | 55K |
| A20 | Блок за управление на двигателя (MSA) | 4A |
| 12A | ||
| 21A | ||
| 28A | ||
| 36A | ||
| 44A | ||
| 52A | ||
| B16 | Сензор за температура на охлаждащата течност | 8L |
| B18 | 4-пинов прекъсвач на стоп-сигнала | |
| (автомобили с круиз-контрол) | 29L | |
| B19 | 2-пинов превключвател за стоп светлини | 24L |
| B47 | Сензор за налягане на входящия въздух (усилвател) | |
| колекционер | 23L | |
| B49 | Сензор за начален момент на впръскване на гориво | 10L |
| B73 | Сензор за ъгъла на коляновия вал | 11L |
| D3 | Краен етап на системата за предварително подгряване | 55А |
| 58А | ||
| F15 | Предпазител (15A) ECU двигател | 6E |
| G2 | Акумулаторна батерия | 2L |
| 60L | ||
| G14 | Сензор за температура на входящия въздух | 19L |
| J5 | Изход "50" | 46E |
| J6 | Клема "30" защитена с предпазител | 55H |
| J8 | Изходен сигнал за спиране | 2G |
| 24G | ||
| 29G | ||
| J12 | Изводи сензори за връзка с "маса" | 8E |
| 15E | ||
| 19E | ||
| J13 | Изход на блока за управление на инжекционната помпа (EVE) | 5G |
| 17E | ||
| 44G | ||
| J14 | Изход на блока за управление на инжекционната помпа (EVE) | 17E |
| J18 | Клема "15" защитена с предпазител | 1E |
| J22 | Клема "15" защитена с предпазител | 54H |
| J49 | Изход на сензора за обороти на коляновия вал | 51E |
| phaJ59 | Изход на инжектора | 6G |
| 14E | ||
| 28G | ||
| 37G | ||
| 45G | ||
| J105 | Изход "15" | 39G |
| J149 | Изход на сензора за обороти на коляновия вал | 49E |
| J210 | Изход "30" | 4G |
| J271 | Изход "87" | 42G |
| J272 | Изход на сензорите за положение на педала на газта, | |
| налягане на въздуха (усилване) във всмукателния колектор | ||
| и температура на входящия въздух | 21E | |
| J277 | Изход "15" | 30E |
| K5 | Реле за захранване на двигателя от ECU | 4L |
| K45 | Реле на системата за предварително подгряване | 43L |
| P4 | Тахограф | 49L |
| P11 | 14-пинов диагностичен конектор | 52L |
| P15 | Инструментален клъстер | 40L |
| 50L | ||
| P15h13 | Индикаторна лампа на системата за предварително подгряване | |
| отопление и имобилайзер | 41L | |
| P15h73 | Индикаторна светлина на EDC системата | 39L |
| R13 | Подгревна свещ | 56E |
| R14 | Подгревна свещ | 55E |
| R15 | Подгревна свещ | 55E |
| R16 | Подгревна свещ | 55E |
| R17 | Подгревна свещ | 54E |
| R40 | Сензор за положение на педала на газта | 21L |
| R40s1 | Превключвател за режим на готовност | 22K |
| S53 | Ключ за запалване | 58L |
| S105 | Превключвател на педала на съединителя | 47L |
| S123 | Включатель круиз-контрол | 31L |
| W4 | Заземяване на преградата на двигателя | |
| отделение | 2H | |
| 22H | ||
| 47H | ||
| 51G | ||
| W7 | Заземяване в двигателния отсек | 2E |
| 9D | ||
| 57E | ||
| X78 | Конектор за окабеляване на рамата и двигателя | 7H |
| 12H | ||
| X79 | Конектор за окабеляване на рамката и каросерията | 40G |
| X81 | Конектор за окабеляване на рамката и каросерията | 49G |
| Y44 | Клапан система за рециклиране ОГ | 6L |
| Y45 | Електронно контролирана инжекционна помпа | 13L |
| 17L | ||
| Y45.1 | Конектор на електромагнитния клапан на съединителя | |
| предварително впръскване на горивото | 13H | |
| Y45.3 | Конектор на ECU на горивната помпа | 15H |
| Y45b1 | Сензор за температура на горивото | 18L |
| Y45l1 | Сензор за ход на рейката на горивната помпа | 16L |
| Y45l2 | Сензор за ход на рейката на горивната помпа | 15L |
| Y45y1 | Регулатор на количеството гориво | 17L |
| Y45y2 | Електромагнитен клапан за предно задвижване на съединителя | |
| впръскване на гориво | 14L | |
| Y45y3 | Електромагнитен вентил за спиране на захранването | |
| гориво | 13L | |
| Y46 | Електромагнитен клапан за промяна на налягането | |
| впръскване на гориво | 38L | |
| Y47 | Електромагнитен клапан за синхронизация на впръскването на горивото | 37L |
| Y80 | Клапан за регулиране на налягането на турбото | 45L |
Статия, базирана на данни от уебсайта: www.MercedesMan.ru