Механизъм за отвеждане на мощност на ръчна трансмисия (двигатели 601 и 602)
Отворете по-голямо изображение в нов раздел »
| B72 | Сензор за скоростта на задвижвания вал на скоростната кутия | |
| предаване | 18L | |
| F32 | Предпазител 15A | 13J |
| J17 | Изход на сигналната верига за задействане на ръчната спирачка | 7E |
| J31 | Клема "15" защитена с предпазител | 13L |
| J40 | Изход за свързване на допълнително оборудване | 4H |
| J46 | Изход "58" | 12 часа |
| J105 | Изход "15" | 7H |
| J142 | Клема "15" защитена с предпазител | 1Е |
| 5Е | ||
| 13G | ||
| J150 | Изход на регулатора на скоростта на задвижващия вал | |
| допълнително оборудване | 14E | |
| М8 | Допълнителен задвижващ електродвигател | |
| оборудване | 21L | |
| N6 | Екю вътрешни компресор климатик | 16L |
| P11 | 14-пинов диагностичен конектор | 15G |
| P15 | Инструментален клъстер | 7L |
| P15h42 | Допълнителна индикаторна лампа за задвижване | |
| оборудване | 7 хиляди | |
| S1 | Краен превключвател на спомагателното задвижване | 5L |
| S3 | ADR превключвател | 10L |
| S47 | Превключвател за спомагателно задвижване | 2L |
| V21 | Блок за управление на поддръжката на честотата | |
| въртене на допълнителния задвижващ вал | ||
| оборудване | 5A | |
| 12A | ||
| 20A | ||
| W5 | Заземяване в блока под седалката | 6Е |
| W7 | Заземяване в двигателния отсек | 4H |
| 18E | ||
| W8 | Връзка към земята на тялото | 3H |
| 11 часа | ||
| lX3 | Конектор на сензора за обороти на двигателя | |
| спомагателно оборудване | 20E | |
| X33 | "TD" конектор | 17G |
| X82 | Конектор за окабеляване на рамката и каросерията | 1H |
| 6H | ||
| 9E | ||
| 10N | ||
| Y32 | Допълнителен задвижващ електромагнитен клапан | |
| оборудване | 4L |
[Оригинален материал на уебсайта: mercedesman.ru]