Интеркулерът е по същество топлообменник, предназначен да намали температурата на въздуха, преминаващ през него.
Компресираният в турбокомпресора въздух се нагрява. Това намалява парциалното налягане на кислорода. За да се предотврати това, е използван междинен охладител, след което охладеният въздух влиза във всмукателния тръбопровод.
Сгъстеният въздух не влиза във всмукателната тръба (както при конвенционалните дизелови двигатели), и в интеркулера. Интеркулерът се намира в предната част на двигателния отсек и се обдухва естествено при движение на автомобила. Въздухът от компресора навлиза в дъното на охладителя и се охлажда, докато се движи нагоре. Интеркулерът изглежда по същия начин като радиатора на охладителната система. От междинния охладител въздухът се подава към всмукателния колектор.