Интеркулер па ісце з'яўляецца цеплаабменнікам, прызначаным для паніжэння тэмпературы праходзілага скрозь яго паветра.
Паветра, сціскаючыся ў турбакампрэсары, награваецца. Пры гэтым падае парцыяльны ціск кіслароду. Для прадухілення гэтага, ужыты интеркулер, пасля якога астуджанае паветра паступае ва впускной трубаправод.
Сціснутае паветра паступае не ва впускной трубаправод (як на звычайных дызельных рухавіках), а ў інтэркулер. Интеркулер размешчаны ў перадпакоі часткі рухальнага адсека і абдзімаецца натуральнай выявай пры руху аўтамабіля. Паветра ад кампрэсара паступае ў ніжнюю частку ахаладжальніка і па меры руху ўверх астуджаецца. Интеркулер выглядае гэтак жа, як і радыятар сістэмы астуджэння. З интеркулера паветра падаецца ва впускной трубаправод.
(Матэрыял створаны на аснове сайта mercedesman.ru)
Інтэркулер — агульная інфармацыя (Mercedes-Benz S-Class W140)
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Палякаў Захар Рыгоравіч
Сістэма турбанаддува — агульная інфармацыя
Дэталі ўстаноўкі турбакампрэсара (OM606)
Трубкі падачы сціснутага паветра — схема злучэння (OM606)
Інтэркулер (радыятар сціснутага паветра) — дэталі ўстаноўкі (OM606)
Дэталі ўстаноўкі рэгулятара моманту ўпырску паліва (OM606)
Дэталі ўстаноўкі турбакампрэсара (OM606)
Трубкі падачы сціснутага паветра — схема злучэння (OM606)
Інтэркулер (радыятар сціснутага паветра) — дэталі ўстаноўкі (OM606)
Дэталі ўстаноўкі рэгулятара моманту ўпырску паліва (OM606)
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў
☛ Інтэркулер — агульная інфармацыя Мэрсэдэс W203 (2000-2007)
☛ Інтэркулер (радыятар астуджэння сціснутага паветра) Мэрсэдэс Віта 1 (1996-2003)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэмы ахладжэння і апалы
- Сістэмы харчавання і выпуску
- Сістэма запальвання і кіравання
- Сістэмы зарада і запуску
- Трансмісія
- Аўтаматычная каробка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Органы кіравання і прыборы
- Ваджэнне і эксплуатацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавы рухавік V6
- Бензінавы рухавік V8
- Бензінавы рухавік V12
- Дызельны рухавік OM603
- Дызельны рухавік OM606
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання і ўпырску
- Сістэма кіравання HFM-SFI
- Сістэма кіравання LH-SFI
- Сістэмы кіравання ME-SFI
- Сістэма кіравання дызелем
- Сістэма запальвання
- Сістэма зарада і запуску
- Трансмісія
- Механічная каробка 717.438
- Механічная каробка 717.454
- Аўтаматычная каробка 722.5
- Аўтаматычная каробка 722.6
- Счапленне і прывадныя валы
- Дыферэнцыял
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Паліўная сістэма
- Сістэма ўпырску паліва
- Трансмісія
- Счапленне і кардан
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Сілавы агрэгат
- 8-цыліндравы рухавік V8
- 6-цыліндравы рухавік I6
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання (карбюратар)
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне і кардан
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
