Az intercooler lényegében egy hőcserélő, amelyet a rajta áthaladó levegő hőmérsékletének csökkentésére terveztek.
A turbófeltöltőben összenyomott levegő felmelegszik. Ugyanakkor az oxigén parciális nyomása csökken. Ennek megakadályozására intercoolert használnak, amely után a lehűtött levegő belép a szívócsonkba.
A sűrített levegő nem jut be a szívócsonkba (mint a hagyományos dízelmotoroknál), és az intercoolerbe. Az intercooler a motortér elülső részében található, és az autó mozgása közben természetes módon fúj. A kompresszor levegője belép a hűtő alsó részébe, és lehűl, ahogy felfelé mozog. Az intercooler ugyanúgy néz ki, mint a hűtőrendszer radiátora. A levegőt az intercoolerből táplálják a szívócsonkba.
(További információ a weboldalon: mercedesman.ru)
Intercooler — általános információk (Mercedes-Benz S-Class W140)
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Poljakov Zakhar Grigorjevics
Turbófeltöltő rendszer — általános információk
Turbófeltöltő beépítési alkatrészei (OM606)
Sűrített levegő bevezető csövek — csatlakozási rajz (OM606)
Intercooler (sűrített levegős radiátor) — beépítési részletek (OM606)
Üzemanyag-befecskendezési időszabályzó beépítési alkatrészei (OM606)
Turbófeltöltő beépítési alkatrészei (OM606)
Sűrített levegő bevezető csövek — csatlakozási rajz (OM606)
Intercooler (sűrített levegős radiátor) — beépítési részletek (OM606)
Üzemanyag-befecskendezési időszabályzó beépítési alkatrészei (OM606)
További hasonló cikkek más modellek javításához
☛ Intercooler — általános információk Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Intercooler (sűrített levegős hűtő) Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Bevezetés a kézikönyvbe
- Kezelési útmutató
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtési és fűtési rendszerek
- Erő- és kipufogórendszerek
- Gyújtás és vezérlőrendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszériá
- Karosszéria alkatrészei
- Elektromos berendezések
- Berendezések és műszerek
- Bekötési rajzok
- Kezelési útmutató
- Kezelőszervek és műszerek
- Vezetés és üzemeltetés
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotor V6
- Benzinmotor V8
- Benzinmotor V12
- Dízelmotor OM603
- Dízelmotor OM606
- Hűtőrendszer
- Tápellátás és befecskendező rendszer
- Vezérlőrendszer HFM-SFI
- Vezérlőrendszer LH-SFI
- Vezérlőrendszerek ME-SFI
- Dízel vezérlőrendszer
- Gyújtásrendszer
- Töltő és indító rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kézi sebességváltó 717.438
- Kézi sebességváltó 717.454
- Automata sebességváltó 722.5
- Automata sebességváltó 722.6
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Differenciál
- Alváz
- Fékrendszer
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Karosszéria
- Jármű külső (külső elemek)
- Jármű belső (belső elemek)
- Elektromos berendezések
- Berendezések és műszerek
- Bekötési rajzok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtásrendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Üzemanyagrendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung és kardán
- Kézi sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Elektromos berendezések
- Tápegységek
- Bekötési rajzok
- Általános információ
- Bevezetés a kézikönyvbe
- Motor és rendszerek
- 8 hengeres V8 benzinmotor
- 6 hengeres I6 benzinmotor
- Hűtő- és kenőrendszer
- Karburátor táprendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtásrendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung és kardán
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Elektromos berendezések
- Tápegységek
- Bekötési rajzok
