Az intercooler lényegében egy hőcserélő, amelyet a rajta áthaladó levegő hőmérsékletének csökkentésére terveztek.
A turbófeltöltőben összenyomott levegő felmelegszik. Ugyanakkor az oxigén parciális nyomása csökken. Ennek megakadályozására intercoolert használnak, amely után a lehűtött levegő belép a szívócsonkba.
A sűrített levegő nem jut be a szívócsonkba (mint a hagyományos dízelmotoroknál), és az intercoolerbe. Az intercooler a motortér elülső részében található, és az autó mozgása közben természetes módon fúj. A kompresszor levegője belép a hűtő alsó részébe, és lehűl, ahogy felfelé mozog. Az intercooler ugyanúgy néz ki, mint a hűtőrendszer radiátora. A levegőt az intercoolerből táplálják a szívócsonkba.
Intercooler — általános információk (Mercedes-Benz C-Class W203)
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Rodionov Artyom Szemjonovics
Szíjhajtású befecskendezett légkompresszor
Turbófeltöltő – Általános információk és óvintézkedések
Katalitikus átalakító
Kibocsátáscsökkentő rendszerek – általános információk
A kipufogórendszer tömítettségének ellenőrzése
Turbófeltöltő – Általános információk és óvintézkedések
Katalitikus átalakító
Kibocsátáscsökkentő rendszerek – általános információk
A kipufogórendszer tömítettségének ellenőrzése
További hasonló cikkek más modellek javításához
☛ Intercooler (sűrített levegős radiátor) — beépítési részletek (OM606) Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Intercooler (sűrített levegős hűtő) Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Bevezetés a kézikönyvbe
- Kezelési útmutató
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok
- Dízelmotorok
- Hűtőrendszer
- Szellőztetés és fűtés
- Motor energiarendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtás és vezérlőrendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Kézi sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Differenciál
- Alváz
- Fékrendszer
- Jármű felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszériá
- Jármű külső (külső elemek)
- Jármű belső (belső elemek)
- Elektromos berendezések
- Berendezések és műszerek
- Világítási rendszer
- Bekötési rajzok (2000)
- Bekötési rajzok (2001 óta)
- Általános információ
- Kezelési útmutató
- Járművezérlés
- Autóápolás
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok
- Dízelmotorok
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Fűtés és szellőztetés
- Gyújtásrendszer
- Üzemanyagrendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó
- Alváz
- Felfüggesztés, kerekek és gumik
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszériá
- Jármű külső (külső elemek)
- Jármű belső (belső elemek)
- Ajtók és ablakok
- Elektromos berendezések
- Berendezések és műszerek
- Tápegységek
- Világítási rendszer
- Bekötési rajzok
- Általános információ
- Bevezetés a kézikönyvbe
- Üzemeltetés és karbantartás
- Karbantartás (benzin)
- Karbantartás (dízel)
- Hibadiagnosztika
- Motor és rendszerek
- Benzinmotor I4
- Benzinmotor V6
- Dízelmotorok
- Motorjavítás
- Hűtés és fűtés
- Energiaellátó rendszer (karburátor)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Töltő és indító rendszer
- Gyújtórendszer (I4)
- Gyújtásrendszer (V6)
- Dízel fűtési rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Kardántengely és tengelytengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Jármű felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszériá
- Jármű külső (külső elemek)
- Jármű belső (belső elemek)
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos berendezések
- Berendezések és műszerek
- Bekötési rajzok
