Интеркулерът е по същество топлообменник, предназначен да намали температурата на въздуха, преминаващ през него.
Компресираният в турбокомпресора въздух се нагрява. Това намалява парциалното налягане на кислорода. За да се предотврати това, се използва междинен охладител, след което охладеният въздух влиза във всмукателната тръба.
Сгъстеният въздух не влиза във всмукателната тръба (както при конвенционалните дизелови двигатели), и в интеркулера. Интеркулерът се намира в предната част на двигателния отсек и се обдухва естествено при движение на автомобила. Въздухът от компресора навлиза в дъното на охладителя и се охлажда, докато се движи нагоре. Интеркулерът изглежда по същия начин като радиатора на охладителната система. От междинния охладител въздухът се подава към всмукателния колектор.