Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W163 (1997-2005)
  • Главна
  • M-класс
  • W163 (1997-2005)
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Премахване и монтиране на скоростен лост за ръчна скоростна кутия 716.644

Премахване и монтиране на скоростен лост за ръчна скоростна кутия 716.644 (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Подробности за монтаж на скоростен лост за ръчна скоростна кутия 716.644 (ML 270 CDI)

Подробности за монтаж на скоростен лост за ръчна скоростна кутия 716.644 (ML 270 CDI)
1 - Монтажна основа на лоста; 2 - Съединител; 3 - Защитен капак; 4 - Ботуш; 5 - Лост за превключване; 6 - Монтажни щифтове; 7 - Картер на ръчна трансмисия; 8 - Превключвател; 9 - Трансферна кутия; 10 - Конектор за електрическо окабеляване; 11 - Ядки; 12 - Напречна греда с опора за задно окачване на силовия агрегат; 13 - Заден задвижващ вал; 14 - Болтове; 15 - Болт; 16 - Ядки; 17 - Болтова плоча


1. Подробности за монтажа на скоростния лост на ръчната скоростна кутия 716.644 са показани на илюстрацията, която включва всички препратки, намерени в текста.

2. Включете неутрална предавка.

3. Отстранете дръжката на скоростния лост и капака.

Оригиналната статия е на портала MercedesMan.ru

4. Отстранете предпазния капак (3) - опитайте се да не огъвате заключващите пластини прекалено много.

5. Свалете болта (15).

6. Освободете скобите и извадете багажника (4) - опитайте се да не огъвате заключващите пластини прекалено много.

7. Разхлабете гайките (16) и свалете пластината на болта (17).

8. Отстранете болтовете (14), разкачете задния карданен вал (13) от трансферната кутия (9), преместете го настрани и го завържете към рамата на превозното средство, като избягвате създаването на прекомерни натоварвания върху карданното съединение и централния лагер сглобяване (вижте глава Окачване и управление).



9. Изключете електрическото окабеляване (10) от управляващия мотор.

10. Подпрете трансмисията (7) и освободете гайките (11).

11. Леко спуснете трансмисионния възел - опитайте се да не повредите комуникационните линии.

12. След като бъде отключен, отстранете монтажния щифт (6) и разкачете модула на лоста (1) от трансмисията (7).

13. Издърпайте надолу, за да премахнете модула (1).

14. Монтажът се извършва в обратен ред - уверете се, че когато свързвате пръта за превключване (8) към лоста (5), водачът на лоста е от страната на блокировката на задната предавка в основата на модула на лоста (1) (стрелка).

15. Накрая проверете правилното функциониране на превключващия механизъм.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Панова Мая Владимировна
Споделете с приятели:
◀ Предишна
M-класс W163 / Ръчна скоростна кутия
Следващия ▶

Конструктивни характеристики на задвижването за превключване на прът-кабел за ръчна скоростна кутия 716.644
Премахване и монтиране на скоростен лост за ръчна скоростна кутия 717.461
Регулиране на превключвателя на ръчната скоростна кутия 717.461
Спецификации на ръчната скоростна кутия
Премахване и монтиране на ръчна скоростна кутия
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Ръчна скоростна кутия — премахване и монтиране Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Ръчна скоростна кутия — премахване и монтиране Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Премахване и монтиране на скоростна кутия Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Стартиране на движение и превключване на автоматична скоростна кутия Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Премахване и монтиране на ръчна скоростна кутия Mercedes W116 (1972-1980, бензин)
☛ Ръчна скоростна кутия Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 21 + 21 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Захранваща система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Запалване и управление
  • Зареждане и стартиране
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител
  • Задвижващи валове и кардан
  • Трансферна кутия
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Геометрия на окачването
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и брави
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Задвижващи двигатели
  • Осветление и сигнализация
  • Аудио система
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.