Подробности за монтаж на ръчна скоростна кутия 717.461 (модели ML 230)
1 - Картер с ръчна скоростна кутия; 2 - Задействащи лостове за смяна; 3 - Освобождаващ лагер; 4 - Лост за освобождаване на съединителя; 5 - Стоп пръст; 6 - Винт; 7 - Държач; 8 - Тяло на адаптера; 9 - Винт; 10 - Носеща скоба за окачване на изпускателната система; 11 - Гайка; 32 - Заключване
1. Подробностите за монтаж на ръчна скоростна кутия 717.461 на моделите ML 230 са показани на илюстрацията, която включва всички препратки, намерени в текста.
2. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
3. Отстранете трансферната кутия (вижте глава Преносна линия).
4. Освободете гайките (11).
5. Развийте болтовете (9) и свалете опорната скоба на изпускателната система (10).
6. Отстранете фиксатора (32) и разкачете превключвателния прът от лоста за управление (2).
7. Свалете работния цилиндър на съединителя (вижте глава Преносна линия) и, без да изключвате хидравличните линии, го преместете настрани.
8. Подпрете трансмисията (1) с крик за количка.
9. Развийте болтовете (6) и като същевременно движите крика назад и надолу, отделете трансмисията (1) от двигателя - ако е необходимо, натиснете държача (7) нагоре.
10. Проверете състоянието на освобождаващия лагер (3), лоста за освобождаване на съединителя (4) и набраздения сачмен лагер на коляновия вал на двигателя.
11. Проверете нивото на трансмисионното масло, което трябва да достигне долния ръб на контролния/пълнежния отвор - ако е необходимо, направете съответните корекции.
12. Монтажът се извършва в обратен ред; когато монтирате подчинения цилиндър на съединителя, уверете се, че натискащият щифт (5) пасва в сферичния приемен гнездо в лоста на вилицата за освобождаване на съединителя (4).
Ръчна скоростна кутия 717.461
Подробности за монтаж на ръчна скоростна кутия 716.644 (mL 270 CDI модели)
1 - Картер с ръчна скоростна кутия; 2 - Монтажни щифтове; 3 - Свързващ лост; 4 - Превключвател; 5 - Лост за превключване; 6 - Хидравлична линия; 7 - Заключване; 8 - Контактен конектор за електрическото окабеляване на сензора-превключвател за разрешение за стартиране; 9 - Болтове; 10 - Носеща скоба за окачване на изпускателната система; 11 - Болтове; 12 - Болтове; 13 - Клапан за обезвъздушаване
1. Подробностите за монтаж на ръчна скоростна кутия 716.644 на моделите ML 270 CDI са показани на илюстрацията, която включва всички препратки, намерени в текста.
2. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
3. Отстранете трансферната кутия (вижте глава Преносна линия).
4. Отстранете болтовете (9 и 11) и отстранете опорната скоба на окачването на изпускателната система (10).
5. След отключване отстранете щифтовете (2) и отделете свързващите лостове (3) от трансмисията (1).
6. Отстранете щифта (2) и отделете пръта за превключване (4) от лоста (5).
7. Свалете скобата (7) и разкачете хидравличната линия (6) - незабавно запушете отворените краища на линията и съединителя на монтажа, като внимавате да предотвратите изпразването на резервоара за спирачна течност.
8. Подпрете трансмисионния модул (1) с крик за количка.
9. Отстранете болтовете (12) и в същото време преместете трансмисията назад и надолу по крика, отделете я от двигателя.
10. Проверете състоянието на оператора на центъра на съединителя и пилотния лагер в маховика. Сменете дефектните компоненти.
11. Проверете нивото на трансмисионното масло, което трябва да бъде приблизително 10 мм под долния ръб на отвора за пълнене (измерването може да се извърши с помощта на гаечен ключ).
12. Монтажът се извършва в обратен ред - уверете се, че при свързване на пръта (4) към лоста (5) водачът на лоста е от страната на ключалката за заден ход в основата на модула на лоста (стрелка).
13. Накрая обезвъздушете хидравличната верига на задвижването на съединителя, като изпуснете въздух през клапана (13).