Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W163 (1997-2005)
  • Главная
  • M-класс
  • W163 (1997-2005)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Снятие и установка рычага переключения РКПП 716.644

Снятие и установка рычага переключения РКПП 716.644 (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Детали установки рычага переключения передач РКПП 716.644 (ML 270 CDI)

Детали установки рычага переключения передач РКПП 716.644 (ML 270 CDI)
1 - Основание рычажной сборки; 2 - Муфта; 3 - Защитный чехол; 4 - Пыльник; 5 - Рычаг переключения; 6 - Крепежные штифты; 7 - Картер РКПП; 8 - Шток переключения; 9 - Раздаточная коробка; 10 - Контактный разъем электропроводки; 11 - Гайки; 12 - Поперечная балка с задней опорой подвески силового агрегата; 13 - Задний карданный вал; 14 - Болты; 15 - Болт; 16 - Гайки; 17 - Болтовая пластина


1. Детали установки рычага переключения РКПП 716.644 показаны на иллюстрации, к которой относятся все встречающиеся в тексте ссылки.

2. Включите нейтральную передачу.

3. Снимите рукоятку и крышку рычага переключения.

4. Снимите защитный чехол (3) - постарайтесь чрезмерно не перегибать стопорные язычки.

5. Выверните болт (15).

6. Отпустите фиксаторы и снимите пыльник (4) - постарайтесь чрезмерно не перегибать стопорные язычки.

7. Отдайте гайки (16) и снимите болтовую пластину (17).

8. Выверните болты (14), отсоедините от раздаточной коробки (9) задний карданный вал (13), отведите его в сторону и подвяжите к раме автомобиля, не допуская создания чрезмерных нагрузок на карданный шарнир и сборку центрального подшипника (см. Главу Подвеска и рулевое управление).



9. Отсоедините электропроводку (10) от исполнительного электромотора.

10. Подоприте трансмиссию (7) и отдайте гайки (11).

11. Слегка приопустите трансмиссионную сборку, - постарайтесь не повредить коммуникационные линии.

12. Разблокировав, извлеките крепежный штифт (6) и отсоедините от трансмиссии (7) рычажную сборку (1).

13. Потянув вниз, снимите сборку (1).

14. Установка производится в обратном порядке, - проследите, чтобы при подсоединении к рычагу (5) штока переключения (8) направляющая на рычаге находилась на стороне блокиратора включения задней передачи в основании рычажной сборки (1) (стрелка).

(Текст перепубликован с веб-сайта MercedesMan.ru)

15. В заключение проверьте исправность функционирования механизма переключения.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Панова Майя Владимировна
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
M-класс W163 / Механическая коробка
Следующие ▶

Особенности конструкции штоково-тросового привода переключения РКПП 716.644
Снятие и установка рычага переключения РКПП 717.461
Регулировка привода переключения РКПП 717.461
Спецификации механической коробки переключения передач
Снятие и установка механической трансмиссии
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Чехол рычага переключения передач — снятие и установка Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Снятие и установка рычага селектора переключения передач Мерседес W203 (2000-2007)
☛ Регулировка привода переключения передач (от рычага на туннеле пола… Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Переключения раздаточной коробки Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Снятие и установка рычага селектора переключения передач Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Снятие и установка рычага переключения передач Мерседес Спринтер (1995-2000, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 49 + 26 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания и управления
  • Система зарядки и запуска
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление
  • Приводные валы и кардан
  • Раздаточная коробка
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Геометрия подвески
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Приводные электромоторы
  • Освещение и сигнализация
  • Аудиосистема
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.