Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W163 (1997-2005)
  • Főoldal
  • M-Class
  • W163 (1997-2005)
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 716.644 sebességváltó kar eltávolítása és beszerelése

Kézi sebességváltó 716.644 sebességváltó kar eltávolítása és beszerelése (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
A kézi sebességváltó 716.644 sebességváltó karjának beépítési részletei (ML 270 CDI)

A kézi sebességváltó 716.644 sebességváltó karjának beépítési részletei (ML 270 CDI)
1 - Kar szerelvényalap; 2 - Tengelykapcsoló; 3 - Védőburkolat; 4 - Csomagtartó; 5 - Váltókar; 6 - Rögzítőcsapok; 7 - Kézi sebességváltó forgattyúház; 8 - Kapcsolórúd; 9 - Transzfer tok; 10 - Elektromos vezetékek csatlakozója; 11 - Dió; 12 - Kereszttartó az erőegység hátsó felfüggesztésével; 13 - Hátsó hajtótengely; 14 - Csavarok; 15 - Csavar; 16 - Dió; 17 - Csavarlemez


1. A kézi sebességváltó 716.644 váltókarjának beszerelésének részleteit az ábra mutatja, amely a szövegben található összes hivatkozást tartalmazza.

2. Kapcsolja be az üres fokozatot.

3. Távolítsa el a váltókar fogantyúját és fedelét.

4. Távolítsa el a védőburkolatot (3) – ne hajlítsa meg túlságosan a rögzítőfüleket.

5. Távolítsa el a csavart (15).

6. Oldja ki a bilincseket, és távolítsa el a csomagtartót (4) – ne hajlítsa meg túlságosan a rögzítőfüleket.

[Eredeti információforrás: mercedesman]

7. Lazítsa meg az anyákat (16), és távolítsa el a csavarlemezt (17).

8. Távolítsa el a csavarokat (14), válassza le a hátsó kardántengelyt (13) az osztóműről (9), mozgassa oldalra és kösse a jármű vázához, elkerülve a kardáncsukló és a központi csapágy túlzott terhelését. összeszerelés (lásd a fejezetet Felfüggesztés és kormánymű).



9. Kösse le az elektromos vezetékeket (10) a vezérlőmotorról.

10. Támassza meg a sebességváltót (7), és lazítsa meg az anyákat (11).

11. Enyhén engedje le a sebességváltó-szerelvényt – ne sértse meg a kommunikációs vezetékeket.

12. Kioldás után távolítsa el a rögzítőcsapot (6), és válassza le a kar szerelvényt (1) a sebességváltóról (7).

13. Húzza le a szerelvény eltávolításához (1).

14. A beszerelés fordított sorrendben történik - győződjön meg arról, hogy amikor a váltórudat (8) a karhoz (5) csatlakoztatja, a karon lévő vezető a kar szerelvény alján lévő hátrameneti sebességváltó retesz oldalán van (1) (nyíl).

15. Végül ellenőrizze a kapcsoló mechanizmus megfelelő működését.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Panova Maja Vladimirovna
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
M-Class W163 / Kézi sebességváltó
Következő ▶

A 716.644 kézi sebességváltóhoz való rúd-kábel váltómeghajtás tervezési jellemzői
Kézi sebességváltó 717.461 váltókar eltávolítása és beszerelése
A kézi sebességváltó hajtásának beállítása 717.461
A kézi sebességváltó műszaki adatai
Kézi sebességváltó ki- és beszerelése
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Kézi sebességváltó Mercedes W168 (1997-2004)
☛ A sebességváltó kar beszerelése Mercedes W202 (1993-2000)
☛ A sebességváltó ki- és beszerelése Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Az elektronikus sebességváltó-vezérlő modul (TCM/ETC) eltávolítása és… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A sebességváltó reteszelő mechanizmusának eltávolítása és beszerelése… Mercedes W140 (1991-1998)
☛ A kézi sebességváltó eltávolítása és beszerelése Mercedes Vario 814D (1996-2003, dízel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 22 + 33 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinmotor táprendszere
  • Dízelmotor táprendszere
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő- és indítórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kuplung
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Transzfer tok
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Felfüggesztés geometriája
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és zárak
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Hajtásmotorok
  • Világítás és jelzés
  • Hangrendszer
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.