Източване на охлаждащата течност
Внимание! Охлаждащата течност се сменя при студен двигател. Избягвайте попадането на охлаждаща течност върху боядисани повърхности на тялото и дрехи. В противен случай измийте мястото, където е попаднала охлаждащата течност, с обилно количество вода.
Премахване на капачката от разширителния резервоар
Местоположение на накрайника за източване на охлаждащата течност
Местоположение на пробката за източване на охлаждащата течност от цилиндровия блок на двигателя
1. Отстранете капачката от разширителния съд (виж фиг. Премахване на капачката от разширителния резервоар).
2. Поставете подходящ съд под радиатора и поставете гумен маркуч върху дренажния накрайник (виж фиг. Местоположение на накрайника за източване на охлаждащата течност). С помощта на голяма отвертка отворете щепсела за източване, разположен под накрайника, и източете охлаждащата течност през маркуча в контейнер.
3. Поставете подходящ контейнер под пробката за източване на блока на двигателя, която се намира от дясната предна страна на блока на цилиндъра (виж фиг. Местоположение на пробката за източване на охлаждащата течност от цилиндровия блок на двигателя). Отворете пробката за източване, като я завъртите с гаечен ключ и източете охлаждащата течност от блока на двигателя.
4. След като източите охлаждащата течност, отстранете дренажния маркуч и затворете пробките на радиатора и цилиндровия блок.
Промиване на охладителната система
Охлаждащата течност трябва да се сменя периодично и охладителната система да се промива, тъй като в каналите на системата се образуват ръжда и мръсотия.
Радиаторът трябва да се промие независимо от двигателя.
Промиване на радиатора
1. Откачете маркучите от радиатора.
2. Поставете маркуча във входа на горния резервоар на радиатора, включете водата и промийте радиатора, докато от долния резервоар на радиатора се появи чиста вода.
3. Ако не можете да изплакнете радиатора с чиста вода, използвайте препарат.
Промиване на двигателя
1. Отстранете термостата и временно поставете капака на термостата.
2. Разкачете маркучите от радиатора и подайте струя чиста вода през маркуча в цилиндровия блок на двигателя през горния маркуч на радиатора и го промийте, докато чиста вода излезе от долния маркуч, водещ към радиатора.
3. Монтирайте термостата и свържете маркучите на охладителната система.
Пълнене на охладителната система
Наливане на вода в разширителния резервоар
Ако сте сменили охлаждащата течност, първо напълнете разширителния съд с 2 литра вода.
Зареждане с антифриз концентрат
След това напълнете необходимото количество концентрат против замръзване и чиста вода, докато нивото достигне максималната маркировка на разширителния съд.
1. Преди да напълните охладителната система, проверете дали всички маркучи и скоби са в добро състояние. Моля, имайте предвид, че сместа против замръзване трябва да се използва целогодишно, за да се предотврати корозия.
2. Отстранете капачката от разширителния съд.
3. Бавно добавете охлаждаща течност, докато нивото достигне максималната маркировка на разширителния съд.
4. Ако сте сменили охлаждащата течност, първо налейте 2 литра чиста вода в разширителния съд, след това напълнете необходимото количество концентрат против замръзване и останалата част от водата (виж фиг. Наливане на вода в разширителния съд, Наливане на концентрат против замръзване).
5. За да премахнете въздуха от охладителната система, компресирайте горния и долния маркуч на радиатора. След като отстраните въздуха, добавете охлаждаща течност до максималната маркировка на разширителния съд и поставете щепсела.
6. Стартирайте двигателя и го загрейте до работна температура.
7. Спрете и охладете двигателя, след което проверете нивото на охлаждащата течност.
Антифриз
Антифризът е смес от дестилирана вода и концентрат на етиленгликол. Антифризът предпазва охладителната система от корозия и повишава точката на кипене на охлаждащата течност. Количеството етиленгликол в антифриза зависи от метеорологичните условия на автомобила и варира от 40 до 70%.