Части и маркучи, разположени под капака / под колата — проверка за течове

1. Проверете ставите на частите на двигателя, гарнитурите, уплътненията за следи от вода, масло или гориво. Обърнете специално внимание на зоните близо до капака на разпределителния вал, главата на цилиндъра, масления филтър и масления картер (виж фиг. 6.1). Имайте предвид, че след време на тези места е възможно леко замърсяване от работни течности. Трябва да потърсите признаци на сериозни течове. Ако се открие теч, сменете повреденото уплътнение или уплътнение, като се обърнете към съответната глава в това ръководство.



2. Проверете също така надеждността и състоянието на всички тръби и маркучи на двигателя. Уверете се, че всички скоби и скоби са в добро състояние и на мястото си. Счупени или изгубени скоби могат да причинят подуване или втвърдяване на маркучи, тръби или проводници, което може да причини по-сериозни проблеми в бъдеще.

3. Проверете внимателно маркучите на радиатора и на парното по цялата им дължина. Сменете всички маркучи, които са напукани, подути или повредени. Пукнатините са по-видими, когато маркучът е компресиран. Обърнете внимание на скобите за маркучи, които закрепват маркучите към компонентите на охладителната система. Скобите могат да защипят и разкъсат маркучите, което ще доведе до течове в охладителната система.


4. Проверете частите на охладителната система (маркучи, връзки и др.) за течове. Течът в охладителната система обикновено се забелязва по образуването на бели или ръждиви отлагания около теча. Ако бъде намерено нещо, сменете системния елемент или уплътнението, като се свържете глава 3.



5. Проверете маркучите на топлообменника на автоматичната трансмисия (ако е инсталиран) за течове и повреди.

6. След като повдигнете колата, проверете резервоара за газ и тръбата за пълнене за пробиви, пукнатини и други повреди. Обърнете специално внимание на връзката между гърловината за пълнене и резервоара за газ. Понякога, когато скобата е изгубена или гумата е повредена, гумената част на гърловината за пълнене или свързващият входящ маркуч изтича.

7. Внимателно проверете всички гумени маркучи и метални тръби, идващи от резервоара за газ. Проверете за разхлабени връзки, повредени маркучи, нагънати линии и други повреди. Обърнете специално внимание на вентилационните тръби и маркучи, които често се увиват около гърловината за пълнене и могат да се запушат или притиснат. Внимателно проверете горивопроводите по целия път до предната част на автомобила. Ако е необходимо, сменете повредените секции.


8. Внимателно проверете металните тръби, които минават по дъното на колата. Ако показват признаци на значителна корозия или са повредени, тръбите трябва да се сменят.

9. В двигателното отделение проверете надеждността на връзките на горивните маркучи и тръби. Проверете горивните и вакуумните маркучи за прегъвания и признаци на износване или гниене.

10. Проверете състоянието на маркучите и тръбите на кормилната уредба (където е инсталиран).