Мал. 6.1. Агледзіце вобласць вакол фільтра алею і паддона
2. Праверце таксама надзейнасць і стан усіх трубак і шлангаў рухавіка. Пераканайцеся, што ўсе хамуты і заціскі знаходзяцца ў добрым стане і на сваіх месцах. Заціскі, якія зламаныя ці страчаныя, могуць прывесці да набракання ці зацвярдзенні шлангаў, трубак ці правадоў, што можа выклікаць больш сур'ёзныя праблемы ў будучыні.
3. Старанна праверце шлангі радыятара і шлангі ацяпляльніка па ўсёй іх даўжыні. Заменіце ўсе шлангі якія трэснулі, набраклі або сапсаваліся. Расколіны лепш бачныя на сціснутым шлангу. Звярніце ўвагу на хамуты шлангаў, якія замацоўваюць шлангі да кампанентаў сістэмы астуджэння. Хамуты могуць пераціснуць і парваць шлангі, што выявіцца ва ўцечках у сістэме астуджэння.
4. Агледзіце дэталі сістэмы ахаладжэння (шлангі, месцы злучэнняў і г.д.) на прадмет уцечак. Ўцечка ў сістэме астуджэння звычайна становіцца прыкметнай па адукацыі белых або іржавых адкладаў вакол месца ўцечкі. Калі што-то выявіцца, заменіце элемент сістэмы або пракладку, звярнуўшыся да чале 3.
Уцечка ў сістэме астуджэння звычайна становіцца прыкметнай па адукацыі белых ці іржавых адкладаў вакол месца ўцечкі
5. Праверце шлангі цеплаабменніка аўтаматычнай каробкі перадач (калі яна ўстаноўлена) на наяўнасць цеч і разбурэнняў.
6. Падняўшы аўтамабіль, праверце бензабак і наліўную трубу на праколы, расколіны і іншыя пашкоджанні. Асабліва ўважліва агледзіце злучэнне паміж гарлавінай і бензабакам. Часам, пры страце заціску або пашкоджанні гумы, цякуць гумавая частка заліўной гарлавіны або злучальны наліўны шланг.
7. Старанна агледзіце ўсе шлангі гумовыя і металічныя трубкі, якія ідуць ад бензабака. Праверце аслабленыя злучэння, пашкоджаныя шлангі, гафрыраваныя лініі і іншыя пашкоджанні. Асаблівая ўвага надасце вентыляцыйным трубках і шлангам, якія часта закручаныя вакол заліўной гарлавіны і могуць быць забітыя або пережаты. Старанна абследуйце топливопроводы на ўсім працягу да пярэдняй часткі аўтамабіля. Калі ўзнікае неабходнасць, заменіце пашкоджаныя секцыі.
8. Старанна праверце металічныя трубкі, якія праходзяць уздоўж дна аўтамабіля. Калі яны маюць сляды значнай карозіі ці пашкоджаны, трубкі варта замяніць.
9. У маторным адсеку праверце надзейнасць злучэння паліўных шлангаў і трубак. Агледзіце паліўныя і вакуумныя шлангі на прадмет перагінаў і слядоў пацёртасці ці раскладанні.
10. Праверце стан шлангаў і трубак сістэмы гідраўзмацняльніка руля (там, дзе яна ўстаноўлена).