2. При изключено запалване разкачете блока отгоре на съединителя на превключвателя за налягане.
3. Стартирайте двигателя, оставете го да работи на празен ход и включете климатика на контролния панел.
4. Внимателно избършете прозореца за наблюдение в горната част на дехидратора (виж фиг. 8.4).
Фигура. 8.4. Блок дегидратора на климатична система
Прозорец за гледане
B Конектор на датчик за налягане
5. Свържете блока на превключвателя за налягане, като наблюдавате през инспекционния прозорец. Тази връзка трябва да доведе до електромагнитно зацепване и когато това се случи, течността трябва да излезе в полезрението. Продължете да наблюдавате нивото на течността, което трябва да се издигне над горната част на наблюдателното стъкло, докато не се види поток на течност без мехурчета.
Оригиналната статия е на портала: MercedesMan.ru
6. Ако нивото на течността е по-ниско от необходимото или има спад на налягането в охладителната система, превключвателят за налягане ще предотврати електромагнитно зацепване и климатичната система няма да работи. В този случай автомобилът трябва да бъде закаран в сервиз на Мерцедес или специалист по климатици за проверка и зареждане. Не се опитвайте да блокирате превключвателя за налягане, за да възстановите работата на климатичната система, тъй като това може да причини сериозна повреда на системата.