Съдържание: Разглобяване ↡ Сглобяване ↡
Разглобяване
1. Отстранете подпората на амортисьора, вижте съответната глава.
Внимание! Пружината на амортисьора има високо съотношение на компресия. За да премахнете амортисьора, винтовата пружина трябва да бъде закрепена с подходяща скоба.
Внимание! Не сваляйте амортисьора, без да сте закрепили правилно пружината на амортисьора със скоба. Уверете се, че пружинните намотки пасват плътно в затягащите дръжки. В противен случай не може да се изключи възможността пружината да се изплъзне. Не използвайте тел за завързване на намотките на пружината. Има висока степен на компресия и некомпетентното боравене може да доведе до нараняване. Използвайте само надеждни инструменти!
2. Фиксирайте винтовата пружина с подходяща скоба, така че дръжките й да компресират поне три оборота на пружината.
3. Закрепете скобата с неподвижната пружина на стойката на амортисьора и самата стойка в менгеме (вижте илюстрацията).
Внимание! За да компресирате пружината, използвайте само надежден инструмент, например HAZET-4900-2A със затягащи дръжки 4900-15/2 (вижте илюстрация 4.3).
Внимание! Не затягайте самия амортисьор в менгеме.
4. Стиснете пружината на подпората достатъчно, за да облекчите горната и долната опорни чашки на пружината.
5. Развийте самозаключващата се гайка на пръта на амортисьора с помощта на извит гаечен ключ.
Когато използвате инструмент 2 (HAZET 25931-21) можете да използвате обикновен динамометричен ключ 4. В същото време дръжте пръта на амортисьора с помощта на шестограмен гаечен ключ 3 x 7 mm (HAZET-2593-1) (вижте илюстрацията).
6. Отстранете уплътнението и опората на подпората.
7. Свалете амортисьора.
Внимание! Ако пружината трябва да се смени, тя трябва да се освободи бавно. Ако трябва да се смени само амортисьора, тогава няма нужда да освобождавате пружината.
8. Свалете опорната чаша на горната амортисьорна стойка и свързаните с нея части.
9. Освободете маншона, буфера на хода на компресия и гумената възглавница от горната опорна чаша.
10. Проверете състоянието на амортисьора, вижте съответната глава.
11. Проверете всички части на амортисьора. Сменете части с пукнатини, силно износени, ръждясали, повредени или с изтекъл срок на годност с нови.
Сглобяване
Внимание! Препоръчително е да смените пружините и амортисьорите и на двете носачи на окачването. Когато инсталирате нови пружини, не трябва да забравяте, че в зависимост от конфигурацията и модела на автомобила, на стойките на амортисьора се монтират различни пружини. И двете подпори на една ос трябва да бъдат оборудвани с пружини от един и същи тип. Обозначението на пружините е нарисувано върху една от намотките.
12. Монтирайте гофрирания капак, буфера за компресия и гумената възглавница върху горната чаша.
13. Стиснете, ако е необходимо, пружината на амортисьора с помощта на скоба.
14. Монтирайте горната опорна чаша на пружината с прикрепената гумена възглавница, буфер за ход на натиск и маншон.
15. Монтирайте амортисьора.
16. Монтирайте уплътнението и горната опора на подпората.
(Оригинален материал на уебсайта: www.mercedesman.ru)
17. Завийте нова самозаключваща се гайка върху пръта на амортисьора и я затегнете до 60 Nm. В същото време предпазете пръта на амортисьора от завъртане с помощта на 7 мм гаечен шестостен.
18. Бавно освободете пружината, докато краищата й докоснат опорните чаши и отстранете скобата.
19. Монтирайте амортисьора на място, вижте съответната глава.