Змест: Разборка ↡ Зборка ↡
Разборка
1. Зніміце амартызацыйную стойку, гл. адпаведны раздзел.
Увага! Спружына амартызацыйнай стойкі мае высокую ступень сціску. Для зняцця амартызатара цыліндрычная спружына павінна быць зафіксаваная з дапамогай адпаведнай шрубцынгі.
Увага! Не адлучайце амартызатар, не зафіксаваўшы належным чынам спружыну амартызацыйнай стойкі шрубцынгай. Пераканайцеся, што віткі спружыны шчыльна зайшлі ў заціскныя дзяржальні. У адваротным выпадку не выключаецца магчымасць выслізгвання спружыны. Не карыстайцеся дротам для звязвання віткоў спружыны. Яна мае вялікую ступень сціску і некампетэнтнае зварот можа прывесці да траўмы. Карыстайцеся толькі надзейнай прыладай!
2. Зафіксуйце шрубавую спружыну адпаведнай шрубцынгай такім чынам, каб яе дзяржальні абціскалі не меней трох віткоў спружыны.
3. Замацуеце шрубцынгу з зафіксаванай спружынай амартызацыйнай стойкі і самай стойкай у цісках (гл. ілюстрацыю).
Увага! Для сціску спружыны варта выкарыстоўваць толькі надзейная прылада, да прыкладу, HAZET-4900-2A з заціскнымі дзяржальнямі 4900-15/2 (гл. ілюстрацыю 4.3).
Увага! Не заціскайце ў ціскі саму амартызацыйную стойку.
4. Сцісніце спружыну стойкі настолькі, каб разгрузіць верхнюю і ніжнюю апорныя кубкі спружыны.
5. Адкруціце самостопорящуюся гайку штока амартызатара, скарыстаўшыся тарцовым гаечны ключ з выгнутай дзяржальняй.
[Першапачатковая крыніца інфармацыі: MercedesMAN]
Пры выкарыстанні прынады 2 (HAZET 25931-21) можна карыстацца звычайным дынамаметрычным ключом 4. Адначасова ўтрымлівайце шток амартызатара з дапамогай шестигранного тарцовага ключа 3 на 7 мм (HAZET-2593-1) (гл. ілюстрацыю).
6. Зніміце пракладку і апору стойкі.
7. Выміце амартызатар.
Увага! Калі спружыну неабходна замяніць, тое яе варта павольна распусціць. Калі ж замене падлягае толькі амартызатар, то спружыну распускаць не трэба.
8. Зніміце верхні апорны кубак спружыны амартызацыйнай стойкі са спадарожнымі дэталямі.
9. Вызваліце з верхняга апорнага кубка гафрыраваны чахол, буфер ходу сціску і гумовую падушку.
10. Праверце стан амартызатара, гл. адпаведны раздзел.
11. Агледзіце ўсе дэталі амартызацыйнай стойкі. Дэталі з расколінамі, моцнай ступенню зносу, заржавелыя, пашкоджаныя ці якія адслужылі свой тэрмін заменіце на новыя.
Зборка
Увага! Рэкамендуецца вырабляць замену спружын і амартызатараў на абедзвюх амартызацыйных стойках падвескі. Пры ўсталёўцы новых спружын не варта забываць аб тым, што ў залежнасці ад камплектацыі і мадэлі аўтамабіля на амартызацыйныя стойкі ставяцца розныя спружыны. Абедзве стойкі аднаго маста павінны камплектавацца спружынамі аднаго тыпу. Абазначэнне спружын нанесена фарбай на адным з віткоў.
12. Усталюеце на верхні кубак гафрыраваны чахол, буфер ходу сціску і гумовую падушку.
13. Сцісніце, калі гэта неабходна, спружыну амартызацыйнай стойкі з дапамогай шрубцынгі.
14. Усталюеце верхнюю апорную кубак спружыны разам з падлучанымі гумовай падушкай, буферам ходу сціску і гафрыраваным чахлом.
15. Усталюйце амартызатар.
16. Усталюйце пракладку і верхнюю апору стойкі.
17. Накруціце новую гайку на шток амартызатара і зацягніце яе з дадаткам намаганні 60 Нм. Пры гэтым шток амартызатара ўтрымлівайце ад проворачивания з дапамогай шасціграннай тарцовага ключа на 7 мм.
18. Павольна адпусціце спружыну да прилегания яе канцоў да апорных кубкаў і зніміце шрубцынгу.
19. Усталюйце амартызацыйную стойку на месца, гл. адпаведны раздзел.