Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W168 (1997-2004)
  • Principală
  • A-Class
  • W168 (1997-2004)
  • Șasiu
  • Pandantiv
  • Strut amortizor — demontare

Strut amortizor — demontare (Mercedes-Benz A-Class W168)

0
Cuprins: Dezasamblarea ↡ Asamblare ↡

Dezasamblarea



1. Scoateți bara amortizorului, vezi capitolul corespunzător.

Atenţie! Arcul amortizorului are un raport de compresie ridicat. Pentru a îndepărta amortizorul, arcul elicoidal trebuie fixat cu o clemă adecvată.

Atenţie! Nu scoateți amortizorul fără a fixa corect arcul amortizorului cu o clemă. Asigurați-vă că bobinele arcului se potrivesc bine în mânerele de prindere. În caz contrar, nu poate fi exclusă posibilitatea alunecării arcului. Nu folosiți sârmă pentru a lega spirele arcului. Are un grad ridicat de compresie și manevrarea incompetentă poate duce la răniri. Folosiți numai instrumente de încredere!


2. Fixați arcul elicoidal cu o clemă adecvată, astfel încât mânerele acestuia să comprima cel puțin trei spire ale arcului.

3. Fixați clema cu arcul fix al barei amortizorului și cu loncherul în menghină (vezi ilustrația).

3. Fixați clema cu arcul fix al barei amortizorului și cu loncherul în menghină (vezi ilustrația).


Atenţie! Pentru a comprima arcul, utilizați numai un instrument de încredere, de exemplu, HAZET-4900-2A cu mânere de prindere 4900-15/2 (vezi ilustrația 4.3).

Atenţie! Nu prindeți amortizorul în sine într-o menghină.




4. Comprimați arcul lonjeroanei suficient pentru a elibera cupele de susținere a arcului de sus și de jos.

5. Deșurubați piulița de autoblocare a tijei amortizorului folosind o cheie tubulară curbată.

Când utilizați instrumentul 2 (HAZET 25931-21) puteți folosi o cheie dinamometrică obișnuită 4. În același timp, țineți tija amortizorului folosind o cheie hexagonală de 3 x 7 mm (HAZET-2593-1) (vezi ilustrația).

Când utilizați instrumentul 2 (HAZET 25931-21) puteți folosi o cheie dinamometrică obișnuită 4. În…


6. Scoateți garnitura și suportul lonjeroanei.

7. Scoateți amortizorul.

Atenţie! Dacă arcul trebuie înlocuit, acesta trebuie eliberat încet. Dacă trebuie înlocuit doar amortizorul, atunci nu este nevoie să eliberați arcul.


8. Scoateți cupa de susținere a arcului amortizorului superior și piesele asociate.

9. Eliberați burduful, tamponul de compresie și perna de cauciuc din cupa de susținere superioară.

10. Verificați starea amortizorului, vezi capitolul corespunzător.

11. Inspectați toate părțile barei amortizorului. Înlocuiți piesele cu fisuri, uzură severă, ruginite, deteriorate sau expirate cu altele noi.

Asamblare



Atenţie! Se recomanda inlocuirea arcurilor si amortizoarelor de pe ambele bare de suspensie. Când instalați arcuri noi, nu trebuie să uitați că, în funcție de configurația și modelul mașinii, diferite arcuri sunt instalate pe lonjeroanele amortizoarelor. Ambele bare ale unei axe trebuie să fie echipate cu arcuri de același tip. Denumirea arcurilor este pictată pe una dintre bobine.




12. Instalați capacul ondulat, tamponul pentru cursa de compresie și perna de cauciuc pe cupa superioară.

13. Dacă este necesar, comprimați arcul amortizorului cu ajutorul unei cleme.

14. Instalați cupa de susținere a arcului superior cu perna de cauciuc atașată, tampon de compresie și burduf.

(Material bazat pe date de pe portal www.mercedesman.ru)

15. Montați amortizorul.

16. Montați garnitura și suportul superior al lonjeriei.

17. Înșurubați o nouă piuliță cu autoblocare pe tija amortizorului și strângeți-o la 60 Nm. În același timp, nu se rotește tija amortizorului folosind o cheie hexagonală de 7 mm.

18. Eliberați încet arcul până când capetele acestuia ating cupele de susținere și scoateți clema.

19. Montați bara amortizorului la loc, vezi capitolul corespunzător.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Lukianov Nikita Ilici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
A-Class W168 / Pandantiv
Următorul ▶

Strut amortizor — demontare și instalare
Suspensie fata — dispozitiv
Informații generale despre suspendare
Amortizor — verificare
Grinda axei față — demontare și instalare
Arborele de transmisie — demontare și instalare
Manșete pentru articulații CV — demontare și instalare
Suspensie spate — dispozitiv
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ De ce ai nevoie de un amortizor? Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Rolie arbore cotit/amortizor de vibrații și butuc Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Amortizor pneumatic — demontare si montare Mercedes W220 (1998-2005)
☛ Amortizor de șocuri Mercedes Vito 2 (2003-2014, Motorină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 37 + 27 ?

       





W168 (1997-2004) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de operare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Pandantiv
  • Direcție
  • Caroseria
  • Interior (toate modelele)
  • Interior (din 1997)
  • Interior (din 2001)
  • Exterior
  • Usi si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Stergatoare si spalatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.