Садржај: Демонтажа ↡ Скупштина ↡
Демонтажа
1. Уклоните подупирач амортизера, види одговарајуће поглавље.
Пажња! Опруга амортизера има висок степен компресије. Да бисте уклонили амортизер, завојна опруга мора бити причвршћена помоћу одговарајуће обујмице.
Пажња! Не скидајте амортизер без правилног причвршћивања опруге амортизера помоћу стезаљке. Уверите се да завојнице опруге добро пристају у ручке за стезање. У супротном, не може се искључити могућност да опруга исклизне. Немојте користити жицу за везивање намотаја опруге. Има висок степен компресије и нестручно руковање може довести до повреда. Користите само поуздане алате!
2. Причврстите завојну опругу одговарајућом стезаљком тако да њене ручке стисну најмање три окрета опруге.
3. Учврстите стезаљку са фиксном опругом амортизера и саму потпорњу у шкрипцу (погледајте илустрацију).
Пажња! За сабијање опруге користите само поуздан алат, на пример, HAZET-4900-2A са стезним ручкама 4900-15/2 (видети илустрацију 4.3).
Пажња! Не стежите сам амортизер у шкрипцу.
4. Стисните опругу опруге довољно да растеретите горњу и доњу потпорну чашицу опруге.
5. Одврните самоблокирајућу матицу шипке амортизера помоћу закривљеног насадног кључа.
Када користите алатку 2 (HAZET 25931-21) можете користити обичан момент кључ 4. У исто време држите шипку амортизера помоћу насадног кључа од 3 к 7 мм (HAZET-2593-1) (погледајте илустрацију).
6. Уклоните заптивку и подупирач.
7. Уклоните амортизер.
Пажња! Ако је потребно заменити опругу, треба је полако отпуштати. Ако је потребно заменити само амортизер, онда нема потребе за отпуштањем опруге.
8. Уклоните горњи поклопац опруге амортизера и припадајуће делове.
9. Ослободите мех, одбојник за ход компресије и гумени јастук са горње потпорне чаше.
10. Проверите стање амортизера, види одговарајуће поглавље.
11. Прегледајте све делове подупирача амортизера. Замените делове са напуклинама, јаким хабањем, зарђалим, оштећеним или којима је истекао рок употребе новим.
Скупштина
Пажња! Препоручује се замена опруга и амортизера на оба амортизера. Приликом уградње нових опруга, не треба заборавити да су у зависности од конфигурације и модела аутомобила различите опруге уграђене на подупираче амортизера. Оба подупирача једне осовине морају бити опремљена опругама истог типа. Ознака опруга је насликана на једном од намотаја.
12. Инсталирајте валовити поклопац, тампон за ход компресије и гумени јастук на горњу чашу.
13. Притиснути, ако је потребно, опругу амортизера помоћу обујмице.
14. Инсталирајте горњу потпорну чашицу опруге са причвршћеним гуменим јастуком, бафером компресијског хода и мехом.
15. Инсталирајте амортизер.
16. Инсталирајте заптивку и горњи носач потпорња.
17. Зашрафите нову самосигуравајућу матицу на шипку амортизера и затегните је на 60 Нм. Истовремено, пазите да се шипка амортизера не окреће помоћу насадног кључа од 7 мм.
18. Полако отпуштајте опругу док њени крајеви не додирну потпорне чашице и уклоните стезаљку.
[Оригинални чланак је на порталу: MercedesMan]
19. Инсталирајте подупирач амортизера на место, види одговарајуће поглавље.