Змест: Зняцце ↡ Ўстаноўка ↡
Зняцце
1. Адзначце фарбай становішча пярэдніх колаў на ступіцах. Гэта дазволіць пры зборцы ўсталяваць адбалансаванае кола ў ранейшае становішча.
2. Прыслабце гайкі мацавання колаў. Пры гэтым аўтамабіль павінен стаяць на колах.
3. Паддам кратце перад аўтамабіля, усталюеце яго на казлы і зніміце колы.
4. Вызваліце з мацавання на амартызацыйнай стойцы провад датчыка хуткасці кручэння кола і провад датчыка зносу тармазных калодак.
5. Выкруціце ніт 3 мацавання злучальнай стойкі 2 стабілізатара папярочнай устойлівасці да амартызацыйнай стойцы 1 (гл. ілюстрацыю).
Увага! Не пашкодзіце пылаахоўны каўпачок. Палец шаравой апоры 4 злучальнай стойкі ўтрымлівайце ад пракручвання гаечным ключом.
Увага! У выпадку неабходнасці ніжняе мацаванне злучальнай стойкі адлучыце такім жа спосабам.
6. Адзначце фламастэрам становішча амартызацыйнай стойкі 1 на паваротным кулаку (гл. ілюстрацыю).
7. Адкруціце гайкі 5 і выміце балты (гл. ілюстрацыю 3.6).
8. Падопрыце ці замацуеце амартызацыйную стойку перад тым, як адкруціць ніты мацавання верхняй апоры стойкі да пырскавіка. У адваротным выпадку стойка ўпадзе.
9. Выкруціце балты 6 мацавання верхняй апоры амартызацыйнай стойкі да пырскавіка (гл. ілюстрацыю).
Увага! Пры дэмантажы левай амартызацыйнай стойкі папярэдне варта зняць бачок абмывальніка і замацаваць яго ў баку ад месца прац, не адлучаючы пры гэтым ад бачка шлангі.
10. Сцісніце фіксатар 7 (гл. ілюстрацыю 3.9), вызваліце верхнюю апору стойкі з пырскавіка і выведзіце яе з колаў-ёй нішы.
Увага! Не пашкодзіце пры гэтым тармазны шланг.
Ўстаноўка
11. Асцярожна завядзіце амартызацыйную стойку праз колавую нішу ў адтуліну на пырскавіку.
12. Замацуеце верхнюю апору амартызацыйнай стойкі на пырскавіку нітамі, момант зацяжкі якіх складае 40 Нм.
13. Замацуйце ніжнюю частку амартызацыйнай стойкі на паваротным кулаку. Пры гэтым ніты мацавання ўсталюеце так, каб іх галоўкі былі звернутыя наперад, па кірунку руху.
14. Накруціце гайку спачатку на ніжні ніт мацавання стойкі да паваротнага кулака, а затым на верхні. Зацяжку гаек не выконвайце.
15. Зацягніце гайкі спачатку на верхнім, а затым на ніжнім нітах мацавання амартызацыйнай стойкі да паваротнага кулака з прыкладаннем высілка 100 Нм, утрымліваючы пры гэтым кожны ніт ад проворачивания.
16. Замацуеце злучальную стойку стабілізатара папярочнай устойлівасці на амартызацыйнай стойцы новай самостопорящейся гайкай з пракладкай. Момант зацяжкі гайкі складае 45 Нм. Пры гэтым утрымлівайце палец шаравой апоры 4 злучальнай цягі ад проворачивания гаечным ключом.
17. Замацуеце стойку, калі яна адлучалася, да стабілізатара папярочнай устойлівасці. Момант зацяжкі складае 45 Нм.
18. Замацуеце на амартызацыйнай стойцы провада датчыка хуткасці кручэння кола і датчыка зносу тармазных калодак.
19. Усталюйце на месца, калі здымаўся, бачок абмывальніка і замацуеце яго стопорным рычагом.
20. Усталюйце пярэдняе кола ў адпаведнасці з нанесенымі пры зняцці пазнакамі. Перад гэтым вышмаруйце цэнтравальнае сядло дыска кола на ступіцах тонкім пластом змазкі. Ніты мацавання кола не змазваць. Заржавелыя балты заменіце на новыя.
21. Укруціце балты мацавання колаў і апусціце аўтамабіль.
22. Зацягніце колавыя ніты ў крыжаваным парадку з момантам 110 Нм.
23. Выканайце праверку і рэгуляванне развалу і сыходжанні колаў, калі ўсталёўвалася новая амартызацыйная стойка.