Odstráňte vnútorný krúžok z čapu nápravy (6) spolu s vonkajšími ložiskovými valčekmi.
Odstráňte tesnenie (4) a odstráňte vnútorný krúžok (5) spolu s vnútornými ložiskovými valčekmi.
Ryža. 217. Rez náboja predného kolesa.
1 - otočný čap,
2 - guľový kĺb,
3 - náboj predného kolesa,
4 - upchávka,
5 - vnútorné valčekové ložisko,
6 - vonkajšie valčekové ložisko,
7 - delená matica,
8 - kryt náboja,
9 - pružinový kontakt,
10 - brzdový kotúč,
11 - ochranný kryt.
Vyrazte alebo odstráňte vonkajší krúžok vnútorného ložiska pomocou sťahováka z náboja.
Pomocou mosadzného alebo hliníkového unášača opatrne vytlačte vonkajší krúžok vonkajšieho ložiska.
Skontrolujte hádzanie príruby náboja. Skontrolujte stav závitových otvorov pre skrutky kolesa, dosadacie plochy ložísk v náboji a valivých ložísk. Valivé ložiská sa musia vymeniť, ak sa vyskytnú tieto chyby:
Zvýšený tlak vonkajších koncov kužeľových valcov na vnútorný krúžok, čo vedie k odlupovaniu chrómového povlaku.
Korózia pracovných plôch valčekov v dôsledku vniknutia vody v dôsledku chybnej upchávky.
Vonkajší krúžok ložiska je svetlohnedý alebo modrý v dôsledku prehriatia ložiska.
Dve ložiská sa vymieňajú súčasne. Vždy používajte ložiská od rovnakého výrobcu. Pri opätovnej inštalácii ložísk je neprijateľné vymieňať krúžky a valčeky s klietkami.
Pri inštalácii postupujte takto:
Vonkajšie krúžky ložiska zatlačte do náboja.
Ložiská musia byť naplnené 50 g maziva.
Valčeky so separátormi naplňte tukom.
Namontujte vnútorné krúžky ložísk do náboja a naplňte koncové plochy valčekov tukom.
Zatlačte tesnenie do náboja a namažte pracovné hrany.
Nalejte zvyšok maziva do náboja. Pri veľkom množstve maziva sa premieňa a stráca svoje mazacie vlastnosti, pri malom množstve maziva nie je zabezpečené plné mazanie ložísk.
Nainštalujte náboj predného kolesa na čap nápravy podľa popisu v predchádzajúcej časti.