Motor so štyrmi valcami v rade s jedným horným vačkovým hriadeľom.
Kľukový hriadeľ je podopretý piatimi hlavnými ložiskami. Na treťom hlavnom ložisku sú namontované prítlačné polkrúžky pre nastavenie axiálnej vôle kľukového hriadeľa.
Ložiská ojnice sú inštalované v spodných hlavách ojnice. Piesty sú pripevnené k ojniciam pomocou piestnych čapov. Piesty sú vyrobené z hliníkovej zliatiny a majú tri piestne krúžky, dve tesnenia a jednu škrabku na olej.
Vačkový hriadeľ umiestnený v hornej časti hlavy valcov je poháňaný jednoradovou alebo dvojradovou reťazou. Reťaz poháňa aj medzihriadeľ, ktorý slúži na pohon rozdeľovača a palivového čerpadla na karburátorových modeloch.
Vačkový hriadeľ je podopretý piatimi ložiskami a ventily ovláda cez vahadlá a hydraulické zdvihátka.
Motor je mazaný pod tlakom z olejového čerpadla, ktoré je poháňané priamo z kľukového hriadeľa a je umiestnené v kryte hnacej reťaze.