Опште информације
Дизајн и принцип рада хидрауличног сервоуправљачког механизма осетљивог на брзину приказани су у Реф. илустрације.
Дизајн управљачког механизма
1 - Кућиште управљачког механизма; 11 - Клип; 12 - Горње кућиште лежаја; 13 - Црв; 14 - Уметак; 35 - Матица; 43 - осовина за двоножац; 45 - Вијак за подешавање; 101 - Вентил за дозирање
Принцип рада система серво управљача осетљивог на брзину возила
Повлачење
Детаљи уградње управљачког механизма
1. Поставите стуб управљача у извучени положај.
2. Уклоните течност из резервоара серво управљача.
3. Одвојите П-вентил (Y10x1) на левој страни и одвојите конектор за ожичење са управљачког механизма.
4. Одвојите спону (10) од зглоба управљача.
5. Одвојите спону (11) од зглоба управљача.
6. Уклоните топлотни штит (23k).
7. Одврните повратак (30f) и присиљавање (30i) цевовода.
8. Уклоните браву осовине управљача. Волан не сме да се окреће, иначе контактна опруга (А45) може се оштетити након замене.
9. Одвојите осовину управљача (80a) од управљачког вратила (25).
10. Уклоните завртње (23a) и уклоните управљачки механизам (23).
Инсталација
Детаљи уградње управљачког механизма
1. Поставите управљач у средњи положај.
2. Уградите управљачки механизам и причврстите га на носач на предњој греди (1к).
3. Повратак завртња (30f) и ињекција (30i) цевовода.
4. Инсталирајте топлотни штит (23k).
5. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
6. Напуните течност у резервоар серво управљача и проверите рад и цурење.