Detalii de instalare a carterului motorului seria 111
1. Detaliile de instalare ale baii de ulei pe motorul din seria 111 sunt prezentate în ilustrație, la care se referă toate referințele din text.
2. Goliți uleiul de motor (vezi capitolul Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei).
3. Scoateți ansamblul ventilator de răcire vâscos (26).
4. Deșurubați rezervorul de expansiune din peretele compartimentului motor (8) sisteme de racire.
5. Scoateți șuruburile (9) fixarea pernelor suporturilor frontale ale unității de putere pe cadrul vehiculului (vezi Sectiunea Demontarea și instalarea suporturilor de suspensie ale unității de alimentare).
6. Agățați motorul de troliu.
7. Deconectați cablurile senzorului de nivel de ulei (S43).
8. Scoateți șuruburile de fixare și scoateți paletul unei carcase (56).
9. Curăţaţi bine suprafeţele de împerechere şi instalaţi o nouă garnitură pe palet (56a).
10. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Notă. Fixarea temporară a paletului pe bloc se poate face folosind etanșant cu pete.
Demontarea și montarea senzorului de nivel de ulei
Detalii de instalare a senzorului de nivel de ulei (3) motor din seria 111
1 - Ulei de motor
4 - inel O
Detaliile de instalare ale senzorului de nivel al uleiului de motor din seria 111 sunt prezentate în ilustrație, la care se referă toate referințele din text.
Demontarea si montarea pompei de ulei
Detalii de instalare a pompei de ulei de motor seria 111
1. Detaliile de instalare ale pompei de ulei de motor din seria 111 sunt prezentate în ilustrație, la care se referă toate referințele din text.
2. Scoateți baia de ulei (Vezi deasupra).
3. Scoateți pinionul (25) ansamblu de antrenare a pompei de ulei cu un lanț aruncat peste el.
4. Scoateți șuruburile de fixare (28/28a) și scoateți ansamblul pompei (24/24a).
5. Curăţaţi bine suprafeţele de îmbinare ale pompei şi blocului motor.
6. Umpleți ansamblul pompei cu ulei proaspăt.
7. Instalarea se face în ordine inversă. Când instalați prima versiune a pompei, vă rugăm să rețineți că cele două șuruburi frontale (28) echipat cu bucse de ghidare (27). La pompele din a doua versiune, nu uitați să înlocuiți inelul de etanșare (29).
Notă. Asteriscul este instalat cu o margine la pompă.
Înlocuirea lanțului de transmisie a pompei de ulei
Detalii de instalare ale lanțului de transmisie a pompei de ulei pe motorul din seria 111
1. Detaliile de instalare ale lanțului de transmisie al pompei de ulei pe motorul din seria 111 sunt prezentate în ilustrație, care include toate referințele din text.
2. Goliți sistemul de răcire (vezi capitolul Verificarea sistemului de racire si rezistenta la inghet a lichidului de racire, schimbarea lichidului).
3. Goliți uleiul de motor (vezi capitolul Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei).
4. Scoateți schimbătorul de căldură lichid (9).
5. Scoateți baia de ulei (10) (Vezi deasupra).
6. Scoateți pompa de ulei (Vezi deasupra).
7. Folosind o unealtă specială, dezmembrați lanțul de transmisie a pompei și scoateți-l din motor.
8. Scoateți pinionul de antrenare a pompei de ulei (25).
9. Instalarea se efectuează în ordine inversă - utilizați un instrument special pentru a articula lanțul.
Inlocuire supapa de retur
Detalii de instalare a supapei de reținere a uleiului de motor seria 111
1. Detaliile de instalare ale supapei de reținere a sistemului de ungere a motorului din seria 111 sunt prezentate în ilustrație, la care se referă toate referințele din text.
2. Scoateți capacul de distribuție (vezi Sectiunea Demontarea și montarea capacelor de sincronizare).
3. Folosind clești (1) scoateți supapa de reținere (8) din locul său din carterul motorului.
4. Instalarea se face în ordine inversă.
M112/113
Demontarea și instalarea carcasei filtrului de ulei
Detalii de instalare a filtrului de ulei de motor din seria 112 și 113 (pe exemplul modelelor echipate cu un ventilator de răcire vâscos)
6 - inel O
7 - Element filtrant
8 - Bolt
1. Detaliile privind instalarea filtrului de ulei pe motoarele din seriile 112 și 113 sunt prezentate în ilustrație, la care se referă toate referințele din text.
2. Scoateți capacul frontal al unității de alimentare.
3. Scoateți panoul de ornament al grupului de propulsie/filtrul de aer.
4. Scoateți ansamblul ventilatorului (1) și giulgiul ventilatorului (2), - la modelele ML 55 AMG și ML 500, scoateți ansamblul electroventilator cu carcasa.
5. Deșurubați capacul (4) carcasă (5) filtru de ulei.
6. Scoateți șuruburile (9) fixarea schimbătorului de căldură lichidă (3) la carcasă (5) filtru de ulei.
7. Scoateți capacul (5).
8. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
9. În final, verificați nivelul uleiului de motor, dacă este necesar, efectuați reglarea corespunzătoare (vezi capitolul Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei).
Demontarea și montarea schimbătorului de căldură lichidă al filtrului de ulei
Detalii de instalare ale schimbătorului de căldură lichid cu filtru de ulei pe motoarele din seriile 112 și 113 (pe exemplul motoarelor echipate cu un ventilator electric de răcire)
7 - Elemente de etanșare
1. Detaliile de instalare ale schimbătorului de căldură lichid cu filtru de ulei pe motoarele din seriile 112 și 113 sunt prezentate în ilustrație, la care se referă toate referințele din text.
2. Urmați procedurile descrise în paragrafele 1 până la 5 din Demontarea și instalarea carcasei filtrului de ulei, corectând modificările denumirilor din ilustrație.
3. Goliți lichidul de răcire din radiator (vezi capitolul Verificarea sistemului de racire si rezistenta la inghet a lichidului de racire, schimbarea lichidului).
4. Deconectați de la schimbătorul de căldură lichid (6) linii de cale de răcire (4 și 5).
5. Când este echipat (Modelele ML 55 AMG și ML 500) scoateți ansamblul pompei de aer (vezi Sectiunea Demontarea și montarea capacelor de sincronizare).
6. Scoateți șuruburile de fixare și îndepărtați ansamblul schimbătorului de căldură (6) din carcasa filtrului.
7. Instalarea se face în ordine inversă.
8. În concluzie, asigurați-vă că nu există semne de dezvoltare a scurgerilor de lichid de răcire.
Demontarea și montarea tubului de ghidare al jojei pentru măsurarea uleiului impulsiv
Detalii de instalare ale jojei pentru măsurarea nivelului de ulei impulsiv la modelele cu motoare din seriile 112 și 113
4 - inel O
5 - Saiba de etansare
1. Detaliile de instalare ale tubului de ghidare al jojei pe motoarele din seriile 112 și 113 sunt prezentate în ilustrație, la care se referă toate referințele din text.
2. Scoateți protecția carterului (vezi capitolul Corp).
3. Scoateți panourile de ornamente ale grupului de propulsie/ansamblul filtrului de aer.
4. Scoateți șurubul (2) montarea tubului de ghidare (1) sondă (3) la chiulasa.
5. Scoateți banda de bandaj (7).
6. Trageți în sus pentru a scoate receptorul (1) de la motor.
7. Instalarea se face în ordine inversă.
Demontarea si montarea baii de ulei
Secțiunea inferioară a paletului
Detalii de instalare a rezervorului inferior seriile 112 și 113
W11 / 5 - Motor autobuz sol / caroserie
1. Detaliile de instalare a secțiunii inferioare a baii de ulei pe motoarele din seriile 112 și 113 sunt prezentate în ilustrație, la care se referă toate referințele din text.
2. Scoateți panoul de ornament al grupului de propulsie și filtrul de aer (1).
3. Scoateți ansamblul ventilator de răcire vâscos (4).
4. Scoateți șuruburile (8) și scoateți carcasa ansamblului ventilatorului (5).
5. Scoateți deflectorul de aer (9).
6. Goliți uleiul de motor (vezi capitolul Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei).
7. Dă nuci (7) fixarea suportului suspensiei din față al unității de putere.
8. Scoateți camera rezonatorului (2) cu manșon de legătură (3).
9. Agățați motorul de troliu.
10. Scoateți șuruburile de fixare și îndepărtați secțiunea inferioară a paletului unei carcase (6).
11. Curăţaţi bine suprafeţele de împerechere.
12. Instalarea se face în ordine inversă.
Notă. Paletul este instalat pe etanșant, care trebuie aplicat cu un tampon de 2,0 lățime și 0,5 mm grosime.
Secțiunea superioară a paletului
Detalii de instalare a rezervorului superior din seria 112 și 113
1. Detaliile privind instalarea secțiunii superioare a baii de ulei pe motoarele din seriile 112 și 113 sunt prezentate în ilustrație, la care se referă toate referințele din text.
2. Scoateți secțiunea inferioară a vasului de ulei (1) (Vezi deasupra).
3. Deconectați cablurile de la senzorul de nivel/temperatura/calitatea uleiului (B40).
4. Glisând înainte, scoateți secțiunea superioară a vasului de ulei (3), - rotiți puțin arborele cotit dacă este necesar.
5. Instalarea se face în ordine inversă.
Demontarea și montarea senzorului de nivel de ulei
Detalii privind instalarea senzorului de nivel de ulei pe motoarele din seriile 112 și 113
1. Detaliile instalării senzorului de nivel de ulei pe motoarele din seriile 112 și 113 sunt prezentate în ilustrație, care include toate referințele din text.
2. Scoateți secțiunea inferioară a vasului de ulei (1) (Vezi deasupra).
3. Deconectați conectorul (3) cablarea senzorului.
4. Scoateți șuruburile de fixare (2) și scoateți senzorul de nivel de ulei (S43).
5. Instalarea se face în ordine inversă.
Demontarea si montarea pompei de ulei
Detalii de instalare a pompei de ulei la motoarele din seriile 112 și 113
1. Detaliile de instalare ale pompei de ulei a motoarelor din seriile 112 și 113 sunt prezentate în Ref. o ilustrare la care se referă toate referințele din text.
2. Scoateți secțiunea inferioară a vasului de ulei (1) (Vezi deasupra).
3. Scoateți șuruburile de fixare (4).
4. Trageți înapoi întinzătorul lanțului și scoateți întinzătorul lanțului din pinionul de antrenare al ansamblului pompei.
5. Scoateți pompa de ulei (2).
6. Verificați starea sită de admisie a uleiului, evaluați potrivirea corectă a supapei de control (3).
7. Umpleți ansamblul pompei cu ulei proaspăt.
8. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Demontarea și montarea supapei de reducere a presiunii pompei de ulei
1. Detaliile de instalare ale componentelor supapei de limitare a presiunii pompei de ulei pe motoarele din seriile 112 și 113 sunt prezentate în ilustrația de mai sus (vezi insert rotund), care include toate referințele din text.
2. Scoateți pompa de ulei (Vezi deasupra).
3. Scoateți dopul și înlocuiți componentele ansamblului supapei de siguranță.
Înlocuirea lanțului de transmisie a pompei de ulei
1. Detaliile instalării acționării pompei de ulei la motoarele din seriile 112 și 113 sunt prezentate în ilustrația de mai sus, la care se referă toate referințele din text.
2. Scoateți secțiunea inferioară a vasului de ulei (1) (Vezi deasupra).
3. Scoateți secțiunea superioară a paletului (Vezi deasupra).
4. Scoateți ansamblul pompei de ulei (2) (Vezi deasupra).
5. Folosind o unealtă specială, dezmembrați lanțul de transmisie a pompei și scoateți-l din motor.
6. Scoateți pinionul de antrenare a pompei de ulei (25).
7. Instalarea se efectuează în ordine inversă - utilizați un instrument special pentru a articula lanțul.
Demontarea si montarea pulverizatoarelor de ulei
Detalii privind instalarea pulverizatoarelor de ulei pe motoarele din seriile 112 și 113
1. Detaliile privind instalarea pulverizatoarelor de ulei pe motoarele din seriile 112 și 113 sunt prezentate în Ref. o ilustrare la care se referă toate referințele din text.
2. Scoateți secțiunile inferioare și superioare ale vasului de ulei (Vezi deasupra).
3. Scoateți pompa de ulei (Vezi deasupra).
4. Scoateți șuruburile de fixare (2) și scoateți difuzoarele de ulei (1), - rotiți puțin arborele cotit dacă este necesar.
5. Verificați permeanța fluxurilor de ulei, dacă este necesar, curățați-le.
6. Instalarea se efectuează în ordine inversă - încercați să nu deformați tuburile de alimentare (3) dozatoare de ulei (1).