1 - Placute de frana
2 - Husa de protectie
1. Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi de cric. Scoateți roata din față corespunzătoare.
2. Apăsați plăcuțele de frână departe de disc (1).
3. Folosind un comparator de tip piston, măsurați jocul rulmentului roții. Comparați rezultatul măsurării cu cerințele Specificații.
4. Scoateți capacul de protecție (2) ansamblul butucului și deblocați piulița exterioară cu fante.
5. Fixat la cheia de blocare a butucului (717 589 00 31 00), deșurubați piulița exterioară.
6. Scoateți placa de blocare.
7. Slăbiți piulița interioară cu fante, apoi strângeți-o cu un cuplu inițial de 200 Nm.
Notă. În procesul de strângere a piuliței, butucul trebuie rotit de cel puțin trei ori în timp ce îl bateți cu un ciocan cu fața moale (pentru contracția rolelor de rulment).
8. Slăbiți din nou piulița interioară și strângeți-o din nou, retrăgând complet jocul plăcii de presiune.
9. Slăbiți din nou piulița cu aproximativ 1/8 de tură, lăsând un joc de aproximativ 0,1 mm, apoi reinstalați placa de blocare.
10. După lubrifiere, strângeți piulița exterioară - piulița trebuie rotită cu caneluri spre placa de blocare.
11. Măsurați jocul din rulmentul roții, apoi strângeți piulița exterioară cu fante la forța necesară și, după ce a umplut în prealabil cu unsoare, puneți capacul de protecție la loc (2).
12. Apăsați pedala de frână de câteva ori pentru a micșora pantofii, apoi instalați roata.