CAUZĂ | SOLUŢIE | |
Pornirea proastă a motorului sau nu pornește deloc | ||
Erori de control la pornire | Pornirea unui motor rece | Puneți contactul până când lampa de control se stinge. Imediat după ce lampa de avertizare se stinge, porniți motorul. |
Pornirea motorului s-a încălzit la temperatura de funcționare | Preîncălzirea nu este necesară, motorul pornește imediat. | |
Preîncălzitorul nu funcționează | Indicatorul luminos de preîncălzire nu se aprinde | Verificați lampa de testare, bujiile incandescente și releul de preîncălzire. |
Lampa preincandescentă este aprinsă | Opriți contactul. Deconectați cele 2 fire de bujie incandescente pentru cilindrii 2-4, puneți contactul; dacă lampa de control este aprinsă, verificați releul de preîncălzire și înlocuiți-l dacă este necesar. | |
Sistem de combustibil defect | Nu intră combustibil | Conducte de combustibil (furtunuri de aspirație, recirculare, injecție) îndoit, înfundat, cu scurgeri. Filtrul de combustibil este înfundat. |
Momentul începerii accesului la combustibil a fost decalat | Verificați momentul începerii debitului de combustibil, reglați-l. | |
Injector defect | Verificați injectoarele | |
Pompă de combustibil defectă | Toate cilindrii aprind în același timp | Înlocuiți pompa de combustibil. |
Starterul se rotește prea încet | Incarca bateria. Verificați circuitul de pornire. | |
Compresie prea scăzută | Reparați motorul. | |
Garnitura chiulasa defecta | Înlocuiți garnitura. |