| ПРИЧИНА | СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ | |
| Плохой запуск двигателя или он вообще не запускается | ||
| Ошибки управления при старте | Запуск холодного двигателя | Включите зажигание, пока не погаснет контрольная лампа. Сразу же после того, как погаснет контрольная лампа, запустите двигатель. |
| Запуск двигателя, прогретого до рабочей температуры | Предварительного разогрева не требуется, двигатель запускается сразу. | |
| Не срабатывает устройство предварительного разогрева | Не горит контрольная лампа предварительного разогрева | Проверьте контрольную лампу, свечи накаливания и реле предварительного разогрева. |
| Лампа предварительного накаливания горит | Выключите зажигание. Отсоедините 2 провода свечей накаливания для цилиндров 2–4, включите зажигание; если контрольная лампа горит, то проверьте реле предварительного разогрева и замените в случае необходимости. | |
| Неисправна топливная система | Не поступает горючее | Топливопроводы (шланги всасывания, рециркуляции, впрыска) перегнуты, засорены, негерметичны. Засорен топливный фильтр. |
| Смещен момент начала доступа горючего | Проверьте момент начала поступления горючего, отрегулируйте его. | |
| Неисправна форсунка | Проверьте форсунки | |
| Неисправен топливный насос | Все цилиндры срабатывают одновременно | Замените топливный насос. |
| Стартер вращается слишком медленно | Зарядите батарею. Проверьте электрическую цепь стартера. | |
| Слишком низкая компрессия | Отремонтируйте двигатель. | |
| Неисправна уплотнительная прокладка головки блока цилиндров | Замените прокладку. | |
Диагностика неисправностей дизельных двигателей (Mercedes-Benz C-Class W202)
Если двигатель не запускается, то надо локализовать неисправность. Для вращения двигателя должен быть выполнен ряд условий: отсутствие ошибок в управлении автомобилем; заправленный горючим топливный бак; нормально работающий стартер.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Хромов Роман Михайлович
Натягивающее устройство клинового ребристого ремня
Клиновой ребристый ремень — снятие и установка
Проверка компрессии в цилиндрах
Головка блока цилиндров и моторный блок
Седла клапанов в головке блока цилиндров
Клиновой ребристый ремень — снятие и установка
Проверка компрессии в цилиндрах
Головка блока цилиндров и моторный блок
Седла клапанов в головке блока цилиндров
Еще похожие статьи для ремонта других моделей
☛ Спецификации двигателей Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Диагностика и устранение неисправностей двигателя Мерседес W124 (1984-1995)
☛ Диагностика неисправностей автомобиля Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Диагностика неисправностей автомобиля Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Диагностика неисправностей автомобиля Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Технические характеристики дизельных двигателей ОМ 601.942 и ОМ… Мерседес Вито 1 (1996-2003)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Введение в руководство
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Система охлаждения
- Вентиляция и отопление
- Система питания
- Система впрыска (бензин)
- Система впрыска (дизель)
- Выхлопная система
- Система зажигания и управления
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Сцепление и приводные валы
- Дифференциал
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Система освещения
- Электрические схемы (2000 г.)
- Электрические схемы (с 2001 г.)
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Управление автомобилем
- Уход за автомобилем
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Система смазки
- Система охлаждения
- Отопление и вентиляция
- Система зажигания
- Топливная система
- Система впрыска (бензин)
- Система впрыска (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Подвеска, колеса и шины
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Система освещения
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Эксплуатация и уход
- Техобслуживание (бензин)
- Техобслуживание (дизель)
- Диагностика неисправностей
- Силовой агрегат
- Бензиновый двигатель I4
- Бензиновый двигатель V6
- Дизельные двигатели
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Система питания (карбюратор)
- Система впрыска (бензин)
- Система впрыска (дизель)
- Выхлопная система
- Система заряда и запуска
- Система зажигания (I4)
- Система зажигания (V6)
- Система подогрева дизеля
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Карданный вал и полуоси
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
