2. Curățați conductele de frână cu un agent de curățare la temperatură scăzută.
Atenţie! Pentru a proteja împotriva coroziunii, conductele de frână sunt acoperite cu o peliculă de polimer sintetic. Dacă folia este deteriorată, aceasta poate duce la coroziunea conductelor. Din acest motiv, conductele de frână nu trebuie curățate cu o perie de sârmă, pilă sau șurubelniță.
3. În timp ce aprindeți cu o lampă, verificați conductele de frână de la cilindrul principal de frână la cilindrii individuali de frână ale roții. Cilindrul principal de frână este situat în compartimentul motor, sub rezervorul lichidului de frână.
Atenţie! Conductele de frână nu trebuie să fie îndoite sau comprimate. De asemenea, ar trebui să fie fără gropi de coroziune și puncte de usturime. În caz contrar, conducta de la cel mai apropiat punct de deconectare trebuie înlocuită.
Atenţie! Furtunurile de frână conectează conductele de frână la cilindrii de frână ale roților de pe părțile mobile ale vehiculului. Acestea constau dintr-un material rezistent la presiune mare, dar cu timpul poate deveni poros, umflat sau tăiat de obiecte ascuțite. În acest caz, aceste conducte trebuie înlocuite imediat.
Atenţie! Îndoiți furtunurile de frână înainte și înapoi cu mâna pentru a determina dacă există vreo deteriorare. Aceste furtunuri nu trebuie răsucite. Acordați atenție benzii de marcare colorate!
4. Rotiți volanul până la capăt spre stânga și dreapta. În acest caz, furtunurile de frână nu trebuie să intre în contact cu piesele vehiculului în nicio poziție.
5. Îmbinările conductelor de frână și ale furtunurilor de frână nu trebuie să fie umezite prin scurgerea lichidului de frână.
Atenţie! Dacă rezervorul și etanșările sunt umede cu lichid de frână care scapă, acest lucru nu este neapărat un indiciu al unei defecțiuni a cilindrului principal. Cel mai probabil, lichidul de frână se poate infiltra prin orificiul de ventilație din capac sau prin garnitura din capac.
6. Coborâți mașina.
7. Rotiți încă o dată volanul până la stânga și la dreapta și verificați dacă furtunurile de frână în orice poziție sunt în contact cu piesele mașinii.