Verificarea nivelului uleiului în transmisia servodirecției
1. Deșurubați șurubul și scoateți capacul de pe receptor.
2. Nivelul uleiului, dacă uleiul este rece (temperatura ambiantă aproximativ +20°C), în recipient trebuie să se afle între marcajele "min" și "max".
3. Dacă este necesar, adăugați ulei pentru transmisia de direcție de la Mercedes-Benz N 000 989 88 03.
Atenţie! În principiu, adăugați numai ulei nou, deoarece chiar și cea mai mică contaminare poate duce la defecțiuni ale sistemului hidraulic.
4. Verificați inelul O de pe capac pentru porozitate sau deteriorare.
5. Așezați capacul carcasei pompei și fixați-l cu șurubul.
6. Apoi, cu motorul pornit, rotiți volanul de la blocare la blocare de mai multe ori, acest lucru va elimina aerul din sistem.
Verificarea nivelului uleiului (fluide hidraulice) în sistemul de control al înălțimii de rulare/diferenţial blocat automat
1. Așezați mașina pe o suprafață plană.
2. Verificați nivelul uleiului cu motorul oprit.
2a. Deschideți capacul și trageți-l afară împreună cu indicatorul de nivel al uleiului (2a).
2b. Ștergeți acest indicator cu o cârpă fără scame și reintroduceți-l până la capăt în locația sa inițială.
2c. Scoateți joja de ulei și citiți nivelul uleiului. Ar trebui să fie între semnele "min" și "max".
3. Dacă trebuie să adăugați lichid hidraulic, utilizați o pâlnie curată (60) și o sită cu plasă fină.
Atenţie! Pot fi utilizate numai fluide hidraulice aprobate din fabrică, de exemplu Mercedes-000 989 91 03/10.