Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W463 (1999-2019)
  • Principală
  • G-Class
  • W463 (1999-2019)
  • Transmisie
  • Automată cutie de viteze
  • Spălarea răcitorului ATF și a conductelor de ulei

Spălarea răcitorului ATF și a conductelor de ulei (Mercedes-Benz G-Class W463)

0
Kit de spălare a răcitorului ATF

Kit de spălare a răcitorului ATF
1 - Fiting de conectare; 2 - Pompă; 3 - Rezervor; 4 - Conducte de conectare; A - Direcția de conectare la pomparea ATF; B - Direcția de conectare la spălarea răcitorului


Schema de conectare a răcitorului ATF

Schema de conectare a răcitorului ATF
5 - Linia de alimentare cu ulei; 6 - Linia de retur ulei; 7 - AT baia de ulei


1. Goliți lichidul de transmisie (vezi capitolul Îngrijire și întreținere de rutină).

2. Conectați pompa (2) la rezervorul (3) cu o conexiune de presiune.

3. Umpleți rezervorul (3) cu kerosen.

4. Conectați un tub de plastic la conducta de derivație (1) și înșurubați un fiting adecvat (4) pe una dintre cele două conducte de ulei - Dacă este necesar, fixați tubul de racord cu o clemă.

(Articolul complet este disponibil pe resursă: mercedesman.ru)



5. Conectați un alt tub de plastic la a doua conductă de ulei.

6. În timp ce creați presiune cu pompa (2), clătiți calea cu kerosen, apoi suflați-o bine cu aer comprimat.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Poliakov Zahar Grigorievici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
G-Class W463 / Automată cutie de viteze
Următorul ▶

Demontare și instalare răcitorului ATF
Demontare și instalare senzorului de viteză de ieșire AT
Demontare și instalare modulului selector (ESM)
Demontare și instalare AT cu convertor de cuplu
Demontare și instalare unității electrohidraulice de control al schimburilor
Demontare și instalare modulului electronic de control al transmisiei (TCM/ETC)
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Ulei de motor și filtru de ulei — înlocuire Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Consumul de ulei și combustibil Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Spălarea răcitorului de ulei Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Înlocuirea uleiului de motor și a filtrului de ulei Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Înlocuirea uleiului de motor și a filtrului de ulei Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Verificarea nivelului de ulei Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 19 + 49 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sistem încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Automată cutie de viteze
  • Caz de transfer
  • Axe față și spate
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare interioare
  • Lumini și iluminat
  • Audio și navigare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.