Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W463 (1999-2019)
  • Главна
  • G-класс
  • W463 (1999-2019)
  • Предаване
  • Автоматична скоростна кутия
  • Промиване на ATF охладителя и маслопроводите

Промиване на ATF охладителя и маслопроводите (Mercedes-Benz G-Class W463)

0
Комплект за промиване на ATF охладител

Комплект за промиване на ATF охладител
1 - Фитинг за свързване; 2 - Помпа; 3 - Резервоар; 4 - Свързващи тръби; A - Посока на свързване при изпомпване на ATF; B - Посока на свързване при промиване на охладителя


Схема на свързване на ATF охладител

Схема на свързване на ATF охладител
5 - Линия за подаване на масло; 6 - Линия за връщане на масло; 7 - AT маслен съд


1. Източете трансмисионната течност (вижте глава Рутинна грижа и поддръжка).

2. Свържете помпата (2) към резервоара (3) с връзка за налягане.

Статия, получена от този портал: MERCEDESMAN

3. Напълнете резервоара (3) с керосин.

4. Свържете пластмасова тръба към разклонителната тръба (1) и завийте подходящ фитинг (4) към един от двата маслопровода - Ако е необходимо, закрепете тръбата към фитинга със скоба.



5. Свържете друга пластмасова тръба към втория маслопровод.

6. Докато създавате налягане с помпата (2), изплакнете пътя с керосин, след което го продухайте старателно със сгъстен въздух.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поляков Захар Григориевич
Споделете с приятели:
◀ Предишна
G-класс W463 / Автоматична скоростна кутия
Следващия ▶

Премахване и монтиране на ATF охладител
Премахване и монтиране на датчика за скорост на изхода AT
Премахване и инсталиране на селекторния модул (ESM)
Премахване и монтиране на АТ с преобразувател на въртящия момент
Премахване и монтиране на блока за управление на електрохидравличната смяна
Премахване и инсталиране на електронния контролен модул на трансмисията (TCM/ETC)
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Промиване на охладителната система Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Премахване и монтиране на охладителя на горивото на моделите 163.113 Mercedes W163 (1997-2005)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 22 + 36 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Захранваща система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Запалване и управление
  • Зареждане и стартиране
  • Предаване
  • Автоматична скоростна кутия
  • Трансферна кутия
  • Преден и заден мост
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Вътрешни ключове
  • Светлини и осветление
  • Аудио и навигация
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.