Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W463 (1999-2019)
  • Главная
  • G-класс
  • W463 (1999-2019)
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Промывка охладителя ATF и маслопроводов

Промывка охладителя ATF и маслопроводов (Mercedes-Benz G-Class W463)

0
Комплект для промывки охладителя ATF

Комплект для промывки охладителя ATF
1 - Соединительный штуцер; 2 - Насос; 3 - Резервуар; 4 - Соединительные патрубки; А - Направление подсоединения при выкачивании ATF; В - Направление подсоединения при промывке охладителя


Схема подключения охладителя ATF

Схема подключения охладителя ATF
5 - Подающий маслопровод; 6 - Возвратный маслопровод; 7 - Поддон картера АТ


1. Слейте трансмиссионную жидкость (см. Главу Текущий уход и обслуживание).

2. Подсоедините насос (2) к резервуару (3) с напорным штуцером.

3. Заполните резервуар (3) керосином.

4. Подсоедините к патрубку (1) пластмассовую трубку и наверните на один из двух маслопроводов подходящий штуцер (4)., - в случае необходимости закрепите трубку на штуцере хомутом.

5. Другую пластмассовую трубку подсоедините ко второму маслопроводу.

6. Создавая напор насосом (2), промойте тракт керосином, затем тщательно продуйте его сжатым воздухом.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Поляков Захар Григорьевич
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
G-класс W463 / Автоматическая коробка
Следующие ▶

Снятие и установка охладителя ATF
Снятие и установка датчика выходных оборотов АТ
Снятие и установка селекторного модуля (ESM)
Снятие и установка АТ с гидротрансформатором
Снятие и установка электрогидравлического блока управления переключениями
Снятие и установка электронного модуля управления трансмиссией (TCM/ETC)
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Промывка системы охлаждения Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Снятие и установка охладителя топлива на моделях 163.113 Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Снятие и установка промежуточного охладителя Мерседес Вито 2 (2003-2014, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 10 + 17 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания и управления
  • Система зарядки и запуска
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Мосты передний и задний
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Переключатели в салоне
  • Фары и освещение
  • Аудиосистема и навигация
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.