Szczegóły montażu dwusekcyjnego tylnego wału napędowego
Uwaga! Śruby samozabezpieczające i podkładki muszą być bezwzględnie wymieniane!
1. Szczegóły montażu dwusekcyjnego tylnego wału napędowego przedstawiono na rysunku, do którego odnoszą się wszystkie odniesienia w tekście.
2. Usuń śruby samozabezpieczające (1b) mocowania części przedniej (1) tylny wał napędowy do kołnierza wyjściowego skrzyni rozdzielczej, wyjmij podkładki regulacyjne (1s).
3. Usuń śruby samozabezpieczające (2a) mocowania tylnej części (2) wał napędowy do kołnierza napędu tylnego mechanizmu różnicowego.
4. Wykręć śruby (7d) mocowanie łożyska pośredniego zespołu wału kardana do belki ramy.
5. Delikatnie opuść zespół wału, cofnij go i wyjmij spod pojazdu.
6. Oceń stopień zużycia przegubu homokinetycznego (SHRUS) na przednim końcu wału, przegubach uniwersalnych i łożysku pośrednim, w razie potrzeby wymienić zespół wału.
7. W razie potrzeby zdejmij łożysko pośrednie (Patrz sekcja Demontaż i montaż łożyska pośredniego tylnego wału korbowego).
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności - dokładnie oczyść współpracujące powierzchnie, starając się nie dopuścić do deformacji zespołu łożyskowego.