Modele benzynowe
Szczegóły instalacji zbiornika wyrównawczego w modelach benzynowych i wysokoprężnych z silnikiem serii 628 (1 z 2)
1 - Wąż wentylacyjny (2 szt)
3 - Śruby
4 - Zbiornik wyrównawczy
Szczegóły instalacji zbiornika wyrównawczego w modelach benzynowych i wysokoprężnych z silnikiem serii 628 (2 z 2)
2 — Wąż toru chłodzenia
5 - Gumowe wsporniki
6 - Złącze przewodów czujnika poziomu płynu chłodzącego
1. Opróżnij układ chłodzenia (patrz rozdział Bieżąca opieka i konserwacja).
2. Odłącz dwa węże wentylacyjne (1).
3. Zdejmij przewód płynu chłodzącego (2).
4. Wykręć śruby (3).
5. Podnieś butelkę (4) i zwolnij go z gumowych wsporników (5).
6. Odłącz przewody elektryczne od czujnika poziomu płynu chłodzącego (6).
7. Wyjmij zbiornik wyrównawczy (4).
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
9. Na koniec sprawdź układ chłodzenia pod kątem wycieków.
Modele Diesla
M612
Szczegóły instalacji zbiornika wyrównawczego w modelach Diesla z silnikiem M612
1 - Węże wentylacyjne; 2, 7 - Wąż ścieżki chłodzenia; 3 - Śruba; 4 - Zbiornik wyrównawczy; 5 - Gumowe wsporniki; 6 - Złącze przewodów czujnika poziomu płynu chłodzącego
1. Zdejmij osłonę skrzyni korbowej.
2. Postępuj dalej zgodnie z instrukcjami podanymi powyżej w punktach od 1 do 9.
M628
1. W silnikach wysokoprężnych wyposażonych w silnik serii 628 zbiornik wyrównawczy jest mocowany w taki sam sposób, jak w modelach benzynowych (patrz wyżej).