Uwaga! Podnoszenie pojazdu na podnośniku lub ustawianie go na podnośniku jest niebezpieczne. Dlatego zaleca się zapoznanie się ze środkami ostrożności przedstawionymi w rozdziale «podrywanie samochodu».
1. Postaw samochód na kozach.
2. Nałóż taśmę samoprzylepną 1 na środek bieżnika tylnej opony (patrz ilustracja). Krawędź taśmy posłuży jako punkt wyjścia do pomiaru.
Uwaga! Taśmę można pominąć, jeśli jako punkt wyjścia można wykorzystać rowek na środku bieżnika opony.
3. Umieść linijkę lub linijkę składaną 2 na oponie, opierając koniec linijki o osłonę nadkola (wyściółka błotnika), i zmierz odległość do krawędzi taśmy klejącej.
4. Chwyć za obręcz i poruszaj kołem na boki w poprzek kierunku jazdy. Dopuszczalny jest luz 1 mm. Wymagane jest przesunięcie koła siłą co najmniej 100 N lub 10 kr. Jeśli luz jest większy niż podany, łożysko wahacza wleczonego wymaga wymiany. Praca odbywa się w warsztacie.
5. Usuń taśmę z opony.
6. Dokonaj pomiaru po przeciwnej stronie.
7. Opuść samochód na kołach.