Motor sa 4 cilindra
Povlačenje
1. Odvojite utični spoj između motora i zavojnica paljenja (X26/24).
2. Uklonite i odložite spremnik za pranje.
3. Odvijte nosač usisnog razvodnika.
4. Ako postoji, odvojite spoj tempomat.
5. Uklonite visokonaponske žice sa zavojnica paljenja (strijela). Uklonite vijke (20/1) na zavojnice paljenja.
6. Otvoriti zaštitne kapice (20/2) na donjoj strani zavojnica za paljenje. Označite žice na stezaljkama 15 i 1 ljepljivom trakom i odvrnite ih.
7. Povucite zavojnicu (T1/1) i (T1/2).
Pažnja! Spojni elementi su pod naponom do 400 volti. Stoga je uvijek potrebno spojiti stezaljke/paket jezgri na karoseriju automobila.
8. Montirajte zavojnice paljenja obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Prema tome, jedan svitak paljenja napaja dvije svjećice.
Motor sa 6 cilindara
Povlačenje
1. Uklonite poprečnu cijev pročistača zraka otpuštanjem stezaljki crijeva.
2. Odvijte zaštitno kućište svjećica (5/1).
3. Uklonite utikače žica upravljačkog kruga na zavojnicama paljenja (strijele).
4. Uklonite utikače visokonaponskih žica na izlazu sekundarnog kruga (Tb).
Pažnja! Zavojnice za paljenje (T1) opremljen svjećicom kroz (Ta) izravno na svjećicu. Sekundarni izlaz (Tb) pomoću visokonaponske žice dovodi se do odgovarajuće svjećice. vodilica (W) ujedno je i element za spajanje indukcijskog svitka s kućištem.
5. Podignite zavojnicu paljenja.
Pažnja! Priključci primarnog kruga napajaju se do 400 volti! Stoga paket stezaljki/jezgri uvijek mora biti spojen na karoseriju automobila.
Montaža
Instalacija se vrši redom, povratak na uklanjanje. Slika prikazuje dijagram spajanja zavojnica paljenja i svjećica. Prema tome, jedan svitak paljenja napaja dvije svjećice visokim naponom.