4-цыліндравы рухавік
Зняцце
1. Раз'яднайце штэкернае злучэнне паміж рухавіком і шпулькамі запальвання (X26/24).
2. Выміце і адкладзяце ў бок бачок стеклоомывателя.
3. Адшрубуйце кранштэйны впускного газаправода.
4. Калі ёсць, расчэпіце рычажны механізм тэмпамату.
5. Зніміце з шпулек запальвання провада высокай напругі (стрэлка). Вывярніце балты (20/1) да шпульак запальвання.
6. Адкрыйце ахоўныя каўпачкі (20/2) на ніжняй баку шпулек запальвання. Адзначце правады на клемах 15 і 1 ліпкай стужкай і адкруціце іх.
7. Выцягніце шпулькі запальвання (Т1/1) і (Т1/2).
Увага! Злучальныя элементы знаходзяцца пад напругай да 400 Вольт. Таму заўсёды неабходна заціскі/ пакет стрыжня злучаць з корпусам аўтамабіля.
8. Змантуйце шпулькі запальвання ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Адпаведна, адна шпулька запальвання спрабуе напругай дзве свечкі запальвання.
6-цыліндравы рухавік
Зняцце
1. Зніміце папярочную трубу паветранага фільтра, для гэтага прыслабце шлангавыя заціскі.
2. Адкруціце ахоўны кажух свечак запальвання (5/1).
3. Зніміце штэкеры правадоў ланцуга кіравання на шпульках запальвання (стрэлкі).
4. Зніміце штэкеры правадоў высокай напругі на вынахадзе другаснага ланцуга (Tb).
Увага! Шпулькі запальвання (Т1) насаджаны пасродкам свячнога штэкера праз (Та) непасрэдна на свечку запальвання. Вынахад другаснага ланцуга (Tb) пры дапамозе провада высокай напругі паступае на якая адпавядае свечку запальвання. Накіравальны штыфт (W) адначасова з'яўляецца элементам злучэння шпулькі запальвання на корпус.
5. Пацягніце ўверх шпульку запальвання.
Увага!Злучэнні першаснага ланцуга знаходзяцца пад напругай да 400 Вольт!Таму заўсёды заціск/пакет стрыжня павінны быць злучаныя з корпусам аўтамабіля.
Ўстаноўка
Ўстаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай здыманню. На малюнку прадстаўлена схема злучэння шпулек запальвання і свечкі запальвання. Адпаведна, адна шпулька запальвання запитывает высокім напругай дзве свечкі запальвання.