Заўвага. Пры вымярэнні становішча кузава па вышыні і рэгуляванню кутоў устаноскі перадпакояў колаў неабходна выкарыстоўваць адмысловае абсталяванне фірмы "Mercedes-Benz".
1. У маторным адсеку адкруціце гайкі мацавання амартызатара да верхняй апоры кузава і зніміце шайбу і гумовыя ўтулкі.
2. Зацягніце стаяначны тормаз, падніміце перадок аўтамабіля і падстаўце ўпоры. Зніміце колы.
3. Сцісніце спружыну дамкрат-каляскай, усталяваўшы яе пад ніжні рычаг.
4. Усталюйце на спружыну прыстасаванне для сціску, якое павінна захапіць дзевяць віткоў спружыны.
5. Сціскайце спружыну з двух бакоў. Для палягчэння сціску можна выкарыстоўваць дамкрат, усталяваны пад ніжнім рычагом.
6. Апусціце рычаг падвескі і зніміце спружыну з аўтамабіля разам з гумовай падушкай верхняга мацавання.
7. Гумовую падушку павярнуць налева і зняць. Усталюеце спружыну падоўжна паміж губкамі слясарных ціскоў і паступова прыслабце стяжной ніт прынады
8. Ачысціце верхнюю і ніжнюю апору спружын і пераканайцеся, што зліўная адтуліна ў ніжнім апорным кубку не засмечана.
9. Правядзіце дэфектацыю чыстай спружыны і, калі неабходна, заменіце яе на адпаведную. Рэкамендуецца мяняць абедзве спружыны адначасова.
10. Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці. Пры гэтым варта пераканацца ў тым, што ніжні віток спружыны ўсталяваны ў прадугледжаным для яго пазу ніжняга апорнага кубка. Падчас зацяжкі гаек мацавання амартызатара перадпакой падвеска павінна быць нагружана вагай аўтамабіля.