Шум у нейтральным становішчы пры які працуе рухавіку
- Знос шасцерняў першаснага вала і падшыпнікаў каробкі перадач (шум пры аглушанай, а не націснутай педалі счаплення) (Кіраўнік 7А).*
- Знос выціскальнага падшыпніка муфты счаплення (шум пры націснутай педалі счаплення, магчыма слабей пры адпушчэнні) (Кіраўнік 6).
Шум пры ўключэнні адной з перадач
- Знос, пашкоджанне або паломка зуб'яў у каробцы перадач (Кіраўнік 7A).*
Абцяжаранае пераключэнне перадач
- Няспраўнасць счаплення (Кіраўнік 6).
- Знос ці пашкоджанне механізму пераключэння перадач (Кіраўнік 7А).
- Няправільна адрэгуляваны механізм пераключэння перадач (Кіраўнік 7А).
- Зношаныя вузлы сінхранізатара (Кіраўнік 7А).*
Вібрацыя
- Недахоп алею (Кіраўнік 1).
- Зношаныя падшыпнікі (Кіраўнік 7А).*
Самаадвольнае выключэнне перадач
- Знос ці пашкоджанне механізму пераключэння перадач (Кіраўнік 7А).
- Няправільна адрэгуляваны механізм пераключэння перадач (Кіраўнік 7А).
- Зношаныя вузлы сінхранізатара (Кіраўнік 7А).*
- Зношаныя відэльцы ўключэння перадач (Кіраўнік 7А).*
Цечы алею
- Цеча трансмісійнага алею з бакавога ўшчыльнення дыферэнцыяла (Кіраўнік 7А).
- Цеча са злучэння картара (Кіраўнік 7А).*
- Цечу алею праз абшэўку першаснага вала (Кіраўнік 7А).
* Рамонт вузлоў, апісаных вышэй, не можа быць праведзены ва ўмовах гаража, аднак, вышэйзгаданая інфармацыя павінна быць карысная для ўстанаўлення прычыны няспраўнасці, каб уладальнік мог з веданнем справы звярнуцца да прафесійнага механіка.