Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Головна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Пружина задньої підвіски — зняття та встановлення

Пружина задньої підвіски — зняття та встановлення (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡
Увага! При знятті пружини задньої підвіски необхідно використовувати спеціальний інструмент для стиснення пружини та утримання її у цьому стані під час зняття пружини.


Зняття



1. Підніміть задню частину автомобіля та зафіксуйте на підставках. Зніміть відповідне заднє колесо.

2. Використовуючи спеціальний пристрій, стисніть пружину так, щоб вона відійшла від верхньої частини. При використанні спеціального пристосування для стиснення пружин слідкуйте, щоб витки пружини надійно захоплювалися, і стиск пружини виконуйте з протилежних сторін. Пружина має дуже велике зусилля стиснення, тому використовуйте лише дуже надійний інструмент. У жодному разі не зв'язуйте пружину дротом.

3. Викрутіть гвинти і зніміть захисний кожух з основи нижнього важеля задньої підвіски. Домкратом через дерев'яний брус підтримайте нижній важіль задньої підвіски.

4. Відгвинтіть гайку і вийміть шарнірний болт, що кріпить нижній важіль задньої підвіски до задньої нижньої рами. Також відкрутіть гайку і вийміть болт, що кріпить сережки стабілізатора поперечної стійкості до нижнього важеля.

5. Будьте обережні, опустіть нижній важіль задньої підвіски настільки, щоб можна було витягнути пружину з верхньою тарілкою.

6. Перевірте стан циліндричної пружини та верхньої опорної чашки на ознаки зношування, пошкоджень або корозії та, при необхідності, замініть їх.

Текст передруковано з веб-сайту: MercedesMAN

Встановлення



1. Перевірте і, при необхідності, очистіть нижню опорну чашку пружини, а потім встановіть пружину з верхньою чашкою на місце.



2. Поверніть циліндричну пружину таким чином, щоб її нижній кінець правильно розташувався у нижньому гнізді пружини. Встановіть верхню опорну чашку пружини під кріпленням та, дотримуючись обережності, підніміть нижній важіль задньої підвіски.

3. Перевірте правильність розташування пружини, а потім вставте шарнірний болт кріплення нижнього важеля. Нагвинтіть на шарнірний болт нову гайку, але не затягуйте її остаточно. Встановіть болт кріплення сережки стабілізатора, накрутіть на нього нову гайку і затягніть її потрібним моментом.

4. Витягніть домкрат з-під нижнього важеля задньої підвіски, потім зніміть пристрій для стиснення пружини.

5. Встановіть колесо, опустіть автомобіль на землю і затягніть болти кріплення колеса потрібним моментом.

6. Покачайте автомобіль для того, щоб пружина та нижній важіль стали на свої місця, потім затягніть гайку шарнірного болта необхідним моментом. Встановіть на основі нижнього важеля захисний кожух та закріпіть гвинтами.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Левін Кирило Глібович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
E-класс W124 / Підвіска автомобіля
Наступні ▶

Амортизатор (моделі без задньої підвіски, що самовирівнюється)
Амортизатор задньої підвіски — зняття та встановлення
Заміна підшипника задньої маточини
Кріпильний елемент задньої маточини — зняття та встановлення
Передній стабілізатор поперечної стійкості
Важелі задньої підвіски — зняття та встановлення
Нижній важіль задньої підвіски — зняття та встановлення
Стабілізатор поперечної стійкості задньої підвіски
Сполучна сережка стабілізатора поперечної стійкості
Система самовирівнювальної задньої підвіски на моделях Універсал
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Амортизаційна пружина задньої підвіски — зняття та встановлення Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Пружина задньої підвіски — зняття та встановлення Мерседес 190 (W201) (1982-1993)
☛ Зняття та встановлення пружин передньої підвіски Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Перевірка стану компонентів підвіски та кермового управління Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Опис конструкції задньої підвіски Мерседес W126 (1979-1991, бензин)
☛ Зняття та встановлення задньої підвіски Мерседес Віто 1 (1996-2003)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 45 + 17 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Загальна інформація
  • Опис автомобіля
  • Умови роботи та інструмент
  • Догляд за автомобілем
  • Двигуни дизельні
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система упорскування
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Бензинові двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система керування
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Шини та колеса
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Опалення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
W124 (1984-1995) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Щотижневий догляд
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун бензиновий I4
  • Двигун бензиновий V6 (SOHC)
  • Двигун бензиновий V6 (DOHC)
  • Двигуни дизельні
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Паливна система (карбюратор)
  • Система упорскування Bosch CIS-E
  • Система упорскування Bosch HFM
  • Паливна система дизеля
  • Система живлення
  • Система запуску та заряджання
  • Система запалювання (I4)
  • Система запалювання (V6)
  • Передпусковий підігрів
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Перемикачі
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
W123 (1976-1985) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигунів
  • Ремонт двигунів М102
  • Ремонт двигунів М110 та М123
  • Охолодження та мастило (М102)
  • Охолодження (М110 та М123)
  • Система запалювання
  • Система живлення Stromberg
  • Система живлення Solex 4A1
  • Упорскування палива K-Jetronic
  • Упорскування палива L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.