Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Головна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Амортизатор задньої підвіски — зняття та встановлення

Амортизатор задньої підвіски — зняття та встановлення (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡

Зняття



1. Підніміть задню частину автомобіля та зафіксуйте на підставках. Зніміть відповідне заднє колесо.

2. Викрутіть гвинти і зніміть захисний кожух з основи нижнього важеля задньої підвіски. Домкратом через дерев'яний брус підтримайте нижній важіль задньої підвіски.

3. Зніміть тиск у гідравлічній системі.

4. Протріть область біля з'єднань акумулятора тиску і підкладіть ганчір'я для того, щоб зібрати рідину, що розлилася. Викрутіть з'єднувальний болт, що кріпить напірний шланг амортизатора до верхньої частини акумулятора тиску, зніміть шланг і кільця ущільнювача. Закрийте пробками кінець шлангу та отвір в акумуляторі тиску.

5. Для покращення доступу до верхнього болта кріплення зніміть спинки заднього сидіння, відгвинтіть гвинти і зніміть передню частину покриття підлоги багажного відділення. Для доступу до задніх гвинтів кріплення підніміть панель оздоблення з підлоги багажного відділення. Зніміть бічну панель обробки з підлоги багажного відділення (див. рис. Зняття передньої частини покриття підлоги багажного відділення, Розташування верхнього болта кріплення амортизатора).

6. Викрутіть верхній болт кріплення амортизатора і зніміть шайбу та гумову подушку.

7. Викрутіть гайки з болтів нижнього кріплення амортизатора і вийміть болти (див. рис. Розташування болтів кріплення нижньої частини амортизатора). Вийміть амортизатор з-під арки колеса і зніміть гумову подушку.

8. Перевірте стан амортизатора на наявність витоків рідини та механічних пошкоджень та, при необхідності, замініть.



Встановлення



1. Встановіть гумову подушку на шток амортизатора та встановіть амортизатор на місце.

2. Поєднайте нижню частину амортизатора з важелем задньої підвіски, встановіть болти кріплення, накрутіть на них нові гайки, не затягуючи їх остаточно.

3. Правильно розташуйте шток амортизатора на кузові та встановіть гумову подушку та шайбу. Викрутіть новий болт кріплення верхньої частини амортизатора і затягніть його потрібним моментом.

4. Встановіть панель підлоги багажного відділення та пригвинтіть її гвинтами.

5. Під'єднайте напірний шланг амортизатора до акумулятора тиску, встановивши з двох боків з'єднувальної муфти шланга прокладки та закріпіть шланг сполучним болтом, затягнувши її потрібним моментом.

6. Затягніть потрібний момент гайки болтів нижнього кріплення амортизатора. Встановіть захисний кожух на основі нижнього важеля задньої підвіски.

7. Встановіть колесо, опустіть автомобіль на землю і затягніть болти кріплення колеса потрібним моментом.

8. Заповніть гідравлічну систему рідиною.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Левін Кирило Глібович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
E-класс W124 / Підвіска автомобіля
Наступні ▶

Заміна підшипника задньої маточини
Кріпильний елемент задньої маточини — зняття та встановлення
Передній стабілізатор поперечної стійкості
Нижній важіль передньої підвіски — зняття та встановлення
Пружина передньої підвіски — зняття та встановлення
Амортизатор (моделі без задньої підвіски, що самовирівнюється)
Пружина задньої підвіски — зняття та встановлення
Важелі задньої підвіски — зняття та встановлення
Нижній важіль задньої підвіски — зняття та встановлення
Стабілізатор поперечної стійкості задньої підвіски
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Амортизатор задньої підвіски — зняття та встановлення Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Амортизатор задньої підвіски — зняття, перевірка та встановлення Мерседес 190 (W201) (1982-1993)
☛ Зняття та встановлення пружин передньої підвіски Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Перевірка стану компонентів підвіски та кермового управління Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Опис конструкції задньої підвіски Мерседес W126 (1979-1991, бензин)
☛ Зняття та встановлення задньої підвіски Мерседес Віто 1 (1996-2003)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 46 + 39 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Загальна інформація
  • Опис автомобіля
  • Умови роботи та інструмент
  • Догляд за автомобілем
  • Двигуни дизельні
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система упорскування
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Бензинові двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система керування
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Шини та колеса
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Опалення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
W124 (1984-1995) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Щотижневий догляд
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун бензиновий I4
  • Двигун бензиновий V6 (SOHC)
  • Двигун бензиновий V6 (DOHC)
  • Двигуни дизельні
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Паливна система (карбюратор)
  • Система упорскування Bosch CIS-E
  • Система упорскування Bosch HFM
  • Паливна система дизеля
  • Система живлення
  • Система запуску та заряджання
  • Система запалювання (I4)
  • Система запалювання (V6)
  • Передпусковий підігрів
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Перемикачі
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
W123 (1976-1985) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигунів
  • Ремонт двигунів М102
  • Ремонт двигунів М110 та М123
  • Охолодження та мастило (М102)
  • Охолодження (М110 та М123)
  • Система запалювання
  • Система живлення Stromberg
  • Система живлення Solex 4A1
  • Упорскування палива K-Jetronic
  • Упорскування палива L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.