Technické vlastnosti vozidla (Mercedes-Benz Vito W639)

Celkové rozmery vozidla

Hmotnosť vozidla (manuálna prevodovka)

Hmotnosť vozidla vrátane hmotnosti vodiča (75 kg) a všetkých použitých kvapalín (palivová nádrž naplnená na 90 %).

Prvky špeciálnej výbavy zvyšujú hmotnosť vozidla v nenaloženom stave a znižujú užitočné zaťaženie.



* Hodnota (kg) pre motor OM 646 DE 22 1_A

Hmotnosť prepravovaného nákladu (manuálna prevodovka)

Prevádzkové materiály a plniace objemy

Prevádzkové kvapaliny zahŕňajú palivo, mazivá ako motorový olej, prevodový olej, mazivo, chladiacu kvapalinu a brzdovú kvapalinu.

Používajte iba prevádzkové materiály testované a schválené spoločnosťou Mercedes-Benz, pretože:

• sú neoddeliteľnou súčasťou práva na záruku;
• sú v súlade s dizajnom vášho vozidla.

Pre viac informácií kontaktujte, prosím, váš servis Mercedes-Benz.

Palivo

Objem palivovej nádrže

Celkový objem	približne 75 l
Vrátane minimálnej rezervy paliva	približne 9 l

Druhy paliva pre benzínové motory

V krajinách, kde sa používa motorová nafta s obsahom síry vyšším ako 0,5 hmotnostných %, odporúčame meniť motorový olej každých 7 500 km.

Zvýšené opotrebovanie a poškodenie motora môže byť spôsobené použitím:

• motorová nafta, ktorá nespĺňa požiadavky európskej normy EN 590;
• lodné palivo (Marine Diesel Fuel);
• palivo pre kotly;
• bionafta (metylester na báze rastlinného oleja (VME)).

Vplyv nízkej vonkajšej teploty vzduchu

Aby sa predišlo problémom s motorom počas zimných mesiacov, ponúka sa motorová nafta so zlepšenou tekutosťou pri nízkych teplotách. Zimné druhy paliva sa dajú bez problémov používať až do teplôt približne -2°C.

Na zlepšenie tekutosti môžete zmiešať motorovú naftu s petrolejom a/alebo prísadou na zlepšenie tekutosti. Pomer zmesi závisí od druhu nafty a teploty vonkajšieho vzduchu.

Do motorovej nafty pridajte čo najmenej petroleja alebo prísady na zlepšenie tečenia.

Publikácia pretlačená z tohto zdroja [mercedesman]

Pozor: Nemiešajte motorovú naftu s benzínom. V opačnom prípade sa palivový systém poškodí.

- Do motorovej nafty primiešavajte maximálne 50 % petroleja alebo prísady na zlepšenie tečenia.

- Naftu miešajte s petrolejom iba v nádobe schválenej na tento účel, nie však v palivovej nádrži vozidla.

- Najprv nalejte do nádoby petrolej, potom motorovú naftu.

Úprava naftového paliva v závislosti od vonkajšej teploty vzduchu

Spotreba paliva

Za nasledujúcich podmienok vozidlo spotrebuje viac paliva ako zvyčajne:

• pri extrémne nízkych teplotách;
• pri jazde po meste;
• na krátke vzdialenosti;
• pri jazde s prívesom;
• v horských oblastiach.

Hodnoty spotreby paliva boli stanovené v súlade so smernicou 1999/100/ES (smernica o emisiách oxidu uhličitého a spotrebe paliva motorových vozidiel) za nasledujúcich testovacích podmienok:

• cyklus v rámci mesta simuluje bežnú mestskú premávku s častými procesmi štartovania a zastavovania vozidla;
• mimomestský cyklus simuluje bežné jazdné podmienky so zrýchleniami na všetkých prevodových stupňoch od 0 do 120 km/h;
• - pri výpočte priemernej spotreby sa cyklus v rámci mesta berie ako približne 37 %, cyklus mimo mesta - ako približne 63 %.

Hodnoty spotreby paliva

Skutočné údaje o spotrebe paliva vášho vozidla sa môžu líšiť od uvedených hodnôt v závislosti od:

• štýl jazdy;
• cesty, podmienky a dopravné podmienky;
• vplyvy na životné prostredie;
• stav auta.

Nepoužívajte špeciálne prísady, pretože môžu spôsobiť zvýšené opotrebovanie a poškodenie motora.

Motorový olej

Nižšie uvedené hodnoty označujú celkový objem oleja pre motor.



Nepoužívajte špeciálne prísady, pretože môžu spôsobiť zvýšené opotrebovanie a poškodenie motora.

Viskozita motorového oleja

Vyberte predpísané stupne SAE (viskozita) motorového oleja v závislosti od ročného obdobia.

V tabuľke nižšie nájdete informácie o tom, pri akej priemernej teplote vzduchu by ste mali použiť ktorú triedu SAE.

Technické charakteristiky jednotiek

Motory rodiny OM 646

Dynamické vlastnosti motorov

Konštrukčné prvky a charakteristiky motorov