Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
Спринтер (1995-2000, дизель) Вито 1 (1996-2003) Вито 2 (2003-2014, дизель) Варио 814D (1996-2003, дизель)
  • Главная
  • Мерседес-Бенц
  • Вито 2 (2003-2014)
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Технические характеристики автомобиля

Технические характеристики автомобиля (Mercedes-Benz Vito W639)

0
Оглавление: Эксплуатационные материалы и…↡ Топливо ↡ Моторное масло ↡ Технические характеристики агрегатов ↡

Габаритные размеры автомобиля



Габаритные размеры автомобиля

Масса автомобиля (механическая коробка передач)



Масса снаряженного автомобиля, включая массу водителя (75 кг) и все используемые жидкости (топливный бак заполнен на 90%).

Элементы специальной комплектации повышают массу снаряженного автомобиля и уменьшают полезную нагрузку.

Элементы специальной комплектации повышают массу снаряженного автомобиля и уменьшают полезную…

* Значение (кг) для двигателя ОМ 646 DE 22 1_А

Масса перевозимого груза (механическая коробка передач)



Масса перевозимого груза (механическая коробка передач)




Эксплуатационные материалы и заправочные объемы



Эксплуатационными материалами являются топливо, смазочные материалы, например, моторное масло, трансмиссионное масло, консистентные смазки, охлаждающая жидкость и тормозная жидкость.

Применяйте только испытанные и допущенные «Мерседес-Бенц» эксплуатационные материалы, так как они:
  • являются составной частью права на гарантию;
  • согласованы с конструкцией вашего автомобиля.

Дополнительную информацию вы можете получить на вашей станции ТО «Мерседес-Бенц».

Топливо



Емкость топливного бака



Общий объем около 75 л
Включая минимальный резерв топлива около 9 л

Сорта топлива для бензиновых двигателей



В странах, в которых используется дизельное топливо с содержанием серы свыше 0,5 весовых процентов, рекомендуем производить смену моторного масла каждые 7500 км.

К повышенному износу и повреждению двигателя может привести применение:
  • дизельного топлива, не отвечающего требованиям европейской нормы EN 590;
  • судового топлива (Marine Diesel Fuel);
  • котельного топлива;
  • биодизельного топлива (метилэфир на основе растительного масла (РМЕ)).

Влияние низкой температуры наружного воздуха



Во избежание перебоев в работе двигателя в зимние месяцы предлагается дизельное топливо с улучшенной текучестью при низкой температуре. Зимние сорта топлива могут без помех применяться до температуры приблизительно -2°C.

Для улучшения текучести вы можете смешивать дизельное топливо с керосином и/или средством для улучшения текучести. Соотношение смеси зависит от вида дизельного топлива и от температуры наружного воздуха.



По возможности добавляйте к дизельному топливу как можно меньше керосина или средства для улучшения текучести.

Внимание: не смешивайте дизельное топливо с бензином. В противном случае будет повреждена топливная система.


- Примешивайте к дизельному топливу не более 50% керосина или средства для улучшения текучести.

- Смешивайте дизельное топливо с керосином только в допущенной для топлива емкости, но не в топливном баке автомобиля.

- Сначала залейте в емкость керосин, а затем дизельное топливо.

Модификация дизельного топлива в зависимости от температуры наружного воздуха



Модификация дизельного топлива в зависимости от температуры наружного воздуха

Расход топлива



При приведенных ниже условиях автомобиль расходует больше топлива, чем обычно:
  • при крайне низкой температуре;
  • при движении по городу;
  • на коротких дистанциях;
  • при движении с прицепом;
  • в гористой местности.

Значения расхода топлива были определены согласно директиве 1999/100/EG (директива по эмиссии двуокиси углерода и расходу топлива автомобилями) при следующих условиях испытания:
  • внутригородской цикл имитирует обычное городское движение с частыми процессами трогания с места и остановками автомобиля;
  • внегородской цикл имитирует обычные условия движения с ускорениями на всех передачах от 0 до 120 км/ч;
  • -при расчете среднего расхода внутригородской цикл принимается приблизительно за 37%, внегородской цикл - приблизительно за 63%.

Значения расхода топлива



Значения расхода топлива

Действительные значения расхода топлива у вашего автомобиля могут отклоняться от указанных значений в зависимости от:


  • стиля вождения;
  • дорожных, условий и условий движения транспорта;
  • воздействия окружающей среды;
  • состояния автомобиля.

Не применяйте специальные присадки, так как они могут привести к повышенному износу и повреждению двигателя.

Моторное масло



Нижеприведенные значения указывают соответственно общий заправочный объем для двигателя.

Нижеприведенные значения указывают соответственно общий заправочный объем для двигателя.

Не применяйте специальные присадки, так как они могут привести к повышенному износу и повреждению двигателя.

Вязкость моторного масла



Выбирайте предписанные по SAE классы (вязкость) моторного масла в зависимости от времени года.

Нижеследующая таблица показывает вам, при какой средней температуре воздуха какой предписанный по SAE класс вы должны применять.

Рис. 105

Рис. 105


Рис. 105




Технические характеристики агрегатов



Двигатели семейства ОМ 646



Динамические характеристики двигателей



Динамические характеристики двигателей

Конструктивные особенности и характеристики двигателей



Конструктивные особенности и характеристики двигателей

(Статья была заимствована с сайта: «www.mercedesman.ru»)
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Лукьянов Никита Ильич
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
Мерседес Вито 2 / Инструкция по эксплуатации
Следующие ▶

Шины и колеса
Задняя буксировочная проушина
Передняя буксировочная проушина
Электрические предохранители
Демонтаж запасного колеса
 
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Запирание замков автомобиля Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Технические характеристики бензиновых двигателей Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Технические данные и характеристики автомобиля Мерседес W210 (1996-2002)
☛ Идентификационные номера автомобиля Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Идентификационные номера автомобиля Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Идентификационные номера автомобиля Мерседес W140 (1991-1998)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 46 + 45 ?

       





Варио 814D (1996-2003, дизель) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатели 602.984/985
  • Двигатели 904.908/914/923/936
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка 711.613
  • Механическая коробка 710.64/66
  • Механическая коробка 715.051
  • Автоматическая коробка 723.345
  • Коробка отбора мощности
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электрооборудование
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
Вито 2 (2003-2014, дизель) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Дизельный двигатель OM646
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Системы безопасности
  • Электрические схемы
Вито 1 (1996-2003) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 2.8 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 2.3 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 2.2 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска и колеса
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
Спринтер (1995-2000, дизель) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Передний мост
  • Задний мост и кардан
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Шины и диски
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.