Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W116 (1972-1980, benzín) W126 (1979-1991, benzín) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Hlavná
  • S-Class
  • W140 (1991-1998)
  • Motor a systémy
  • Chladiaci systém
  • Nemrznúca zmes — prostriedok ochrany proti zamrznutiu

Nemrznúca zmes — prostriedok ochrany proti zamrznutiu (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Pozor! Nedovoľte, aby sa nemrznúca zmes dostala do kontaktu s nechránenými oblasťami karosérie alebo lakovanými povrchmi vozidla.


Náhodné postriekanie ihneď umyte veľkým množstvom vody.

Pamätajte, že nemrznúca zmes je vysoko toxická kvapalina a ak sa dostane do tela, dokonca aj v malých množstvách, je plná najvážnejších následkov vrátane smrti.

Nikdy nenechávajte nemrznúcu zmes uloženú v nádobe, ktorá nie je tesne uzavretá, ihneď pozbierajte rozliatu chladiacu kvapalinu na podlahe.

Pamätajte, že sladká vôňa nemrznúcej zmesi môže pritiahnuť pozornosť detí a zvierat.

[Prečítajte si viac na webovej stránke: www.mercedesman.ru]

Poraďte sa s miestnymi úradmi o spôsoboch likvidácie použitej chladiacej kvapaliny v mnohých regiónoch sveta existujú špeciálne zberné miesta pre rôzne druhy odpadu. Nikdy nevylievajte starú chladiacu kvapalinu do odtoku alebo na zem!

Poznámka. Nedávno boli vyvinuté netoxické druhy nemrznúcej zmesi, musia sa však tiež riadne zlikvidovať.


Chladiaca kvapalina



Chladiaci systém je celoročne plnený zmesou vody, nemrznúcej zmesi a antikorózneho prostriedku. Tým sa zabráni hrdzi a korózii, usadzovaniu soli a navyše sa zvýši bod varu chladiacej kvapaliny. V chladiacom systéme sa v dôsledku expanzie kvapaliny pri zahrievaní vytvára pretlak, čo tiež vedie k zvýšeniu bodu varu chladiacej kvapaliny.

Chladiaci systém je celoročne plnený zmesou vody, nemrznúcej zmesi a antikorózneho prostriedku. Tým…


Tlak je obmedzený ventilom umiestneným vo uzávere expanznej nádoby, ktorý sa otvára pri tlaku 1,4-1,6 bar.

Aby chladiaci systém motora fungoval bezchybne, je potrebný zvýšený bod varu chladiacej kvapaliny. Pri nízkom bode varu sa môže vytvoriť parný uzáver, čo má za následok zníženú cirkuláciu kvapaliny a slabé chladenie motora. Preto musí byť chladiaci systém po celý rok naplnený zmesou vody a uvedených prísad.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Polyakov Zakhar Grigorievič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
S-Class W140 / Chladiaci systém
Ďalšie ▶

Špecifikácie chladiaceho a vykurovacieho systému
Chladiace a vykurovacie systémy — všeobecné informácie
Výmena chladiacej kvapaliny — Všeobecné poznámky
Demontáž a výmena hadíc chladiaceho systému
Kontrola funkčnosti termostatu
Odstránenie a inštalácia termostatu
Odstránenie a inštalácia chladiča chladiaceho systému
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Tesniaci prostriedok na pneumatiky TIREFIT Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Nemrznúca zmes — prostriedok ochrany proti zamrznutiu Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Systém ochrany motora proti preťaženiu Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Nemrznúca zmes — prostriedok ochrany proti zamrznutiu Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Nemrznúca zmes — prostriedok ochrany proti zamrznutiu Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Nemrznúca zmes — všeobecné informácie Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 46 + 31 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Chladiace a vykurovacie systémy
  • Napájacie a výfukové systémy
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Nabíjacie a štartovacie systémy
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Časti karosérie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
W140 (1991-1998) 
  • Návod na obsluhu
  • Ovládacie prvky a prístroje
  • Vedenie a prevádzka
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor V6
  • Benzínový motor V8
  • Benzínový motor V12
  • Dieselový motor OM603
  • Dieselový motor OM606
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a vstrekovania
  • Riadiaci systém HFM-SFI
  • Riadiaci systém LH-SFI
  • Riadiace systémy ME-SFI
  • Riadiaci systém nafty
  • Systém zapaľovania
  • Nabíjanie a štartovanie
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 717.438
  • Manuálna prevodovka 717.454
  • Automatická prevodovka 722.5
  • Automatická prevodovka 722.6
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Diferenciál
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Riadenie
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
W126 (1979-1991, benzín) 
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Prevodovka
  • Spojka a kardan
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
W116 (1972-1980, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • 8-valcový motor V8
  • 6-valcový motor I6
  • Systém chladenia a mazania
  • Systém napájania (karburátor)
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka a kardan
  • Skriňa prevodovka
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.