Пажња! У различитим фазама производње, различите врсте уља су сипане у мењач. Уље за мењаче које се користи у мењачима до 051 110 SAE 80, почев од броја 051 110 - марка уља SAE 75W85. Мешање ових уља није дозвољено. Када мењате уље у мењачу, сипајте уље другог разреда. У овом случају, потребно је потпуно испразнити уље претходне марке из мењача.
Пиринач. 185. Распоред брзина 1-5 брзина, као и ход уназад (горе) и мењање брзина (на дну)
Брзине се укључују преко шипке мењача директно помоћу ручице мењача. На сл. 185 приказује шеме мењања степена преноса.
Унутар мењача, зупчаници су укључени помоћу шипке, која преко засебних виљушки повезује спојне спојке са зупчаницима зупчаника.
На мењач су повезана два електрична уређаја - сензор брзиномера и прекидач сигнала уназад. Сигнал који се преноси на брзиномер узима се од вођеног конусног зупчаника диференцијала. Брзиномјер претвара примљене импулсе и даје информације о брзини. Прекидачем за вожњу уназад управља директно виљушка за ход уназад.
Обртни момент се преноси преко квачила на гоњену осовину мењача. Садржи погонске зупчанике од 1-5 брзина и ход уназад. Зупчаници су у контакту са зупчаницима противвратила. Када је ручица мењача у неутралном положају, зупчаници се слободно окрећу. Када је зупчаник укључен, један од парова зупчаника је повезан са вратилом и обртни момент се преноси на осовину погоњену мењачем. Однос зубаца пара зупчаника формира преносни однос. Сви степен преноса, са изузетком степена преноса уназад, су синхронизовани.