4-цилиндрични линијски мотор
Уклањање
1. Уклоните попречну цев ваздушног филтера отпуштањем стезаљки.
Цртање. 5.17. Уклањање поклопца главе цилиндра: 1, 3 – вијак; 2 – чаура; 4 – врх свећице; 5 – црево; 6 – бочни поклопац; 7 – заптивка; 8, 9 – корице
2. Одвојите црево 5 (Сл. 5.17) система за вентилацију картера од поклопца главе цилиндра.
3. Одвојите стезаљку поклопца 6 и уклоните је нагоре.
4. Одврните вијак 1, а затим уклоните поклопац 9 са чахуром 2.
5. Уклоните врхове са свећица.
6. Одвојите жицу сензора концентрације кисеоника.
7. Уклоните завртње поклопца главе цилиндра.
Пажња! Завртњи се разликују по дужини, па означите где ће бити инсталирани.
8. Уклоните поклопац 8 са заптивком 7.
Инсталација
9. Проверите техничко стање заптивке поклопца: не би требало да има порозност или згњечена места. Поставите поклопац 8 са заптивком 7 на главу блока.
Пажња! Обратите пажњу на исправну уградњу заптивке са стране задњих жлебова.
10. Равномерно притегните монтажне завртње поклопца обртним моментом од 10 Нм.
11. Причврстите жицу сензора концентрације кисеоника.
12. Уградите врхове свећица.
13. Инсталирајте и причврстите преостале поклопце.
14. Повежите црево за вентилацију кућишта радилице и причврстите га стегом.
15. Инсталирајте попречну цев филтера за ваздух.
16. Покрените мотор и загрејте га до радне температуре.
17. Проверите затегнутост поклопца главе цилиндра. Обратите посебну пажњу на задња удубљења и удубљења за свећице.
6-цилиндар V-фигуративни мотор
Уклањање
1. Одспојите конектор са сензора мерача ваздуха.
2. Уклоните резонатор ваздушног филтера.
3. Уклоните филтер за ваздух.
Цртање. 5.18. Уклањање поклопца главе цилиндра 6 цилиндара V-мотор у облику: 1 – улазна цев; 2 – пин конектор; 3, 5 – калем за паљење; 4 – врх свећице
4. Одврните усисну цев 1 од поклопца (Сл. 5.18), одвојите је од склопа лептира за гас и уклоните је заједно са сензором протока ваздуха.
За моделе са аутоматским мењачем:
5. Одвојите цев индикатора нивоа уља у мењачу.
За све моделе:
6. Одвојите причвршћивање намотаја паљења 3, 5 на поклопцима главе цилиндра.
7. Уклоните врхове 4 свећице.
8. Одвојите вакумска црева окренута ка усисној грани од поклопца главе цилиндра.
9. Одвојите црево система за вентилацију кућишта радилице са задњег краја левог поклопца главе цилиндра.
10. Одврните завртње који причвршћују поклопце главе цилиндра и уклоните их са заптивком.
Инсталација
11. Уградите поклопац главе цилиндра са заптивком и затегните завртње за причвршћивање унакрсно на обртни момент од 10 Нм. Проверите да ли је заптивач правилно постављен додиром прстима.
12. Повежите црево система вентилације кућишта мотора са задње стране на леви поклопац главе цилиндра.
13. Прикључите вакумска црева на поклопце главе цилиндра.
14. Уврнути завојнице за паљење 3 и 5 са обртним моментом од 8 Нм.
15. Причврстите врхове 4 свећице на поклопце главе цилиндра у складу са њиховим ознакама и повежите их са намотајима за паљење.
За моделе са аутоматским мењачем:
16. Заврните цев за вођење индикатора нивоа уља у мењач.
За све моделе:
17. Инсталирајте филтер за ваздух.
18. Причврстите филтер за ваздух са усисном цеви, сензором масеног протока ваздуха и склопом лептира за гас на поклопац главе цилиндра.
19. Повежите контактни конектор са сензором масеног протока ваздуха и инсталирајте резонатор.