Положај утикача у утичници за подешавање времена паљења на моделима 260 у положају за рад на 95 литара безоловног бензина
Положај утикача у утичници за подешавање времена паљења на 300 модела у положају за рад на 95 литара безоловног бензина
Систем паљења EZL
Систем паљења EZL ради на основу сигнала примљеног од сензора угла радилице. Систем паљења поставља потребно време паљења на основу информација о броју обртаја мотора, положају радилице и вакууму у усисној граници добијених од сензора инсталираних на мотору.
Карактеристична карактеристика система паљења EZL је да је немогуће подесити почетно време паљења ротирањем тела разводника у односу на осовину.
Међутим, почетно време паљења се може променити у зависности од врсте горива које се користи. Да бисте то урадили, потребно је да промените положај утикача прекидача у утичници за подешавање која се налази у моторном простору поред блока ECU. Преклопни утикач садржи отпорнике различитих отпора. Утикач се може поставити у неколико положаја у складу са ознакама на утикачу. У зависности од тога који је утични отпорник тренутно прикључен на контакте утичнице, блок ECU систем паљења повећава или смањује почетно време паљења у корацима од 3°.
Време паљења се такође може мерити коришћењем стробоскопа.
Пажња! Провера времена паљења мора се обавити са мотором загрејаним до нормалне радне температуре. Препоручљиво је да завршите проверу времена паљења пре него што температура расхладне течности пређе 95°Ц или пре него што се вентилатор хладњака укључи.
1. Повежите стробоскопу према упутству за употребу. У овом случају, стробоскоп треба покренути од високонапонске жице 1. цилиндра.
2. Покрените мотор у празном ходу. Усмерите стробоскопу ка индикатору на поклопцу погонског ланца. Ознака на ременици радилице изгледа непомично и треба да буде поравната са показивачем. Ако се ознака помери на једну или другу страну, то значи да је брзина у празном ходу нестабилна. Приликом провере времена паљења, сви електрични потрошачи морају бити искључени и вентилатор хладњака не би требало да ради. Ако мотор ради у празном ходу неко време, чак и када је мотор на нормалној радној температури, посебно када је спољна температура висока, брзина празног хода може постати нестабилна.
Оригинал се може наћи на веб-сајту: MercedesMAN.ru
3. Одредите време паљења по ознаци на ременици радилице која је у равни са показивачем.
4. Ако се време паљења разликује за више од 3° од потребног, можда је утикач у утичници за подешавање погрешно постављен. Проверите положај утикача у утичници за подешавање и, ако је потребно, поставите га у складу са врстом горива које се користи.