Дијагноза кварова система хлађења
Узрок | Начин отклањања |
Температура расхладне течности је превисока, екран је у црвеном делу скале | |
| Премало расхладне течности у кругу | Компензациони резервоар мора бити напуњен до ознаке, види. пододељак 5.2., проверите заптивеност система за хлађење. |
| Регулатор довода расхладне течности (термостат) није отворен | Проверите да ли се горње црево расхладне течности на радијатору загрева. Ако није, уклоните и проверите регулатор, замените ако је потребно. |
| Пумпа система за течно хлађење је неисправна | Раставите и проверите пумпу. |
| Сензор индикатора температуре расхладне течности је неисправан | Поред тога, проверите сензор. |
| Систем приказа температуре расхладне течности је неисправан | Проверите индикаторски уређај. |
| Поклопац хладњака са навојем је неисправан | Проверите систем хлађења и хидраулички тестирајте поклопац са навојем. |
| Ребра хладњака су прљава | Уклоните хладњак и издувајте га компримованим ваздухом са стране мотора. |
| Унутрашњи радијатор је зачепљен наслагама креча и производима корозије. Радијатор се загрева само у горњем делу, доње црево хладњака са расхладном течношћу се не загрева | Замените радијатор. |
| Вентилатор хладњака се не окреће у складу са повећањем брзине мотора, биметална плоча хидрауличног квачила вентилатора система за хлађење је неисправна | На температури расхладне течности од око 90–95°Ц, оставите мотор да ради при брзини мотора од 4000–4500 о/мин, док брзина осовине вентилатора треба да се повећа. У супротном, проверите хидрауличну спојницу вентилатора система за хлађење и, ако је потребно, замените биметалну плочу. |