Садржај: Основни подаци ↡ Превентивне мере ↡
Основни подаци
На свим моделима карбуратора, главни делови система напајања су карбураторски тип Stromberg или Pierburg, резервоар за гас, механичка пумпа за гориво, метални и гумени доводни и повратни водови за гориво, пречистач ваздуха и филтер за гориво типа кертриџа (који се не може уклонити), фиксиран у резервоару за гас.
Резервоар за гас се налази у предњем делу пртљажног простора у унутрашњости аутомобила.
Помоћу пумпе за гориво гориво се доводи из резервоара за гас кроз филтер за гориво. Путује кроз довод горива до пловкасте коморе карбуратора, где пловак и игличасти вентил регулишу ниво горива који се одржава у комори. Вишак горива се враћа назад у резервоар за гас кроз повратни вод горива.
У зависности од модела, пречистач ваздуха се налази или на врху поклопца брегасте осовине или директно на врху улаза у карбуратор. Садржи заменљиве папирне и мрежасте филтере. Сви модели имају термостатску клапну монтирану на пречистач ваздуха. Омогућава мешање спољашњег ваздуха са топлим ваздухом из издувног колектора, чиме се оптимизује температура ваздуха који улази у карбуратор.
Врста карбуратора инсталираног на аутомобилу зависи од године производње и тржишта на којем се аутомобил продаје. Могу се уградити карбуратори типа Stromberg CDT 175 или Pierburg 2Е-Е.
На карбуратору Stromberg СОТ 175 снабдевање горивом при покретању хладног мотора и повећани број обртаја у празном ходу се регулишу помоћу вентила са температурним кашњењем. То је биметална плоча која контролише довод вакуума на дијафрагму окидача ваздушне клапне. Када се хладан мотор покрене, вентил прекида довод вакуума у мембрану и ваздушна клапна се држи затворена. Како се биметална плоча вентила за одлагање загрева када струја тече када је паљење укључено, довод вакуума на дијафрагму уређаја за покретање се постепено обнавља и ваздушна клапна се отвара. Истовремено, брзина у празном ходу је а квалитет смеше се враћа у нормалу. Такође је инсталиран вентил за затварање горива; спречава рад мотора када је контакт искључен и спречава да број обртаја мотора премаши унапред постављени праг.
За одређена тржишта, аутомобили су опремљени карбураторима Pierburg 2Е-Е, електронски контролисан. Број обртаја у празном ходу (брзина у празном ходу) и квалитет смеше се регулишу помоћу покретача гаса и ваздушних клапни, респективно.
Радни параметри мотора се надгледају помоћу сета сензора, а систем у потпуности контролише електронска управљачка јединица (ЕЦУ). При брзинама мотора изнад празног хода. Квалитет смеше се одржава помоћу покретача пригушнице, који мења положај ваздушне клапне, а самим тим и количину ваздуха који улази у карбуратор. У празном ходу или близу к.к. актуатор контролише смешу променом положаја игле унутар ваздушног млаза ради корекције брзине у празном ходу. Ово вам омогућава да нагнете или обогатите смешу која улази у мотор кроз млаз у празном ходу. Брзину у празном ходу контролише ЕЦУ и упоређује је са подацима ускладиштеним у електронској меморији јединице. Уз помоћ ЕЦУ-а, брзина празног хода се одржава на оптималном нивоу у свим условима рада мотора. Јединица регулише положај пригушног вентила помоћу актуатора. Повратна информација се реализује помоћу потенциометра за гас (сензор положаја). Секундарне функције које обављају актуатори су кочење мотором када је запорни вентил укључен, ограничавање максималне брзине мотора и спречавање рада мотора када је контакт искључен.
Превентивне мере
Многе операције описане у овом поглављу укључују искључивање водова за гориво, што може узроковати цурење горива. Почетак параде, пажљиво прочитајте горе наведена упозорења и информације које дистрибуира "Безбедност на првом месту!" на почетку ове књиге.
Упозорење: Бензин је веома опасна и испарљива течност, тако да никакве мере предострожности неће бити сувишне при раду са њим. Добро проветрите просторије када радите са бензином - отворите прозоре и врата како бисте створили промају. Немојте пушити нити дозволити отворени пламен или непокривене лампе у близини радног подручја. Запамтите. да потенцијалну опасност од пожара бензина представљају и кућни апарати као што су грејалице, бојлери, фен за косу. Увек имајте при руци средства за гашење пожара и упознајте се са правилима за њихову употребу пре почетка рада. Заштитите очи када радите са системом за гориво и одмах исперите сваки бензин који дође у контакт са кожом сапуном и пуно воде. Запамтите да су бензинске паре једнако опасне као и течни бензин; канистер из којег се испушта бензин садржи бензинску пару и потенцијално је опасан.
Опрез: Приликом рада са деловима електроенергетског система обратите посебну пажњу на чистоћу – прљавштина која улази у електроенергетски систем може да блокира цевоводе, што ће довести до прекида у раду мотора.