Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Motorină) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Principală
  • Mercedes-Benz
  • Vito 1 (1996-2003)
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de operare
  • Tempomat — informații generale

Tempomat — informații generale (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Tempomat — informații generale


1. Reținerea vitezei de mișcare/accelerației.

2. Reținerea vitezei de mișcare/reducerea vitezei de mișcare.

3. Oprirea.

4. Reamintirea vitezei de deplasare din memorie.

Este posibilă memorarea oricărei viteze peste 40 km/h. Odată ce viteza este introdusă în memorie, aceasta este menținută constantă de pilotul automat, iar pedala de accelerație poate fi eliberată. Pentru a memora și menține viteza constantă curentă, apăsați scurt maneta selectorului de viteze al pilotului automat în sus sau în jos. Eliberați pedala de accelerație. Viteza memorată este menținută automat constantă.
  • Pentru a dezactiva pilotul automat, apăsați scurt maneta selectorului de viteze al pilotului automat înainte, apoi acționați frâna de serviciu sau ambreiajul.
  • Creșterea vitezei memorate - apăsați scurt maneta de pilot automat în sus (creștere cu 1 km/h).
  • Pentru a reduce viteza memorată, apăsați scurt maneta pilotului automat în jos (scădere cu 1 km/h).
  • Reapelarea unei viteze memorate (după oprire) — apăsați scurt maneta pilotului automat înapoi.

Viteza poate fi mărită pentru scurt timp prin apăsarea pedalei de accelerație, de exemplu pentru depășire. După eliberarea pedalei de accelerație, viteza memorată este setată automat. Când rotiți cheia de contact în poziția 0 sau 1, viteza memorată este resetată.

Atenție! Nu puteți utiliza pilotul automat pe gheață, deoarece există riscul de derapaj. La urcări sau coborâri, sunt posibile abateri de la viteza setată. Vehicule cu transmisie automată: Când pilotul automat este activat, nu aduceți maneta selectorului de viteze al transmisiei automate în poziția N, altfel motorul poate depăși turația maximă.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Lukianov Nikita Ilici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Mercedes Vito 1 / Instrucțiuni de operare
Următorul ▶

Contor de kilometraj total și zilnic
Ceasuri — Informații generale
Comutatorul ștergătoarelor de parbriz
Lumină de ceață spate/proiector de ceață
Semnalizare luminoasă de urgență
Comutator de aprindere
Încălzire și ventilație
Mod de recirculare a aerului
Setarea modurilor de încălzire și ventilație
Încălzirea lunetei
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Tempomat (controlul vitezei de croazieră) Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Tempomat (controlul vitezei de croazieră) Mercedes W210 (1996-2002)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 16 + 15 ?

       





Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Unitate de alimentare
  • Motoare 602.984/985
  • Motoare 904.908/914/923/936
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală 711.613
  • Transmisie manuală 710.64/66
  • Transmisie manuală 715.051
  • Transmisie automată 723.345
  • Cutie de priză de putere
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria si echipamentul electric
  • Interior (elemente interne)
  • Exterior (elemente externe)
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Scheme electrice
Vito 2 (2003-2014, Motorină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Motor diesel OM646
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de franare
  • Corp
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sisteme de securitate
  • Circuite electrice
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de operare
  • Întreținere
  • Motoare benzina de 2.0L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și control
  • Motoare benzina de 2.8L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.3L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.2L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata si roti
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Încălzire și aer condiționat
  • Scheme de cablare
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Transmisia automată
  • Axa fata
  • Axa spate si cardan
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Anvelope și roți
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Lumini și iluminat
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.